國外牛人造出超大馬力機車,配「48個氣缸」,想騎車胳膊要夠長

西門町拓海 2022/10/09 檢舉 我要評論

機車的可塑性可是很強的,一輛兩輪的車子可以改裝成三輪的汽車,也可以改裝成帶著斗篷的轎車,所以國外有很多牛人非常喜歡機車,并且也喜歡在機車身上發現其他的一些可能性。國外有一位阿貝就用了三年的時間,改造出了一台擁有著48個氣缸的機車,在當地也是引起了不小的轟動。

這位阿貝是一位機車愛好者,在他參加工作賺到了第一筆錢后,他就自己購買了人生第一輛機車,后來經濟條件好了,他又入手了幾台價格比較昂貴的機車。但是這些機車上搭載的排量讓他感覺很不滿足,他覺得如果機車發動機的氣缸數更多,那肯定會跑得更快。

有了這樣的想法后他就開始自己動手改造汽車,因為普通機車上的氣缸基本也就四個,想要增加氣缸數就得用焊接的方式。阿貝找了一些八缸的發動機,并且將它們焊接在了一起,一排8個氣缸一共6排。這48個氣缸的發動機被安裝在機車上之后,場面也是相當震撼了。

要知道就算是最頂級的跑車,發動機氣缸數最多也就16個,而這輛機車竟然有48個氣缸,這簡直要比布加迪威龍更加霸氣。這輛機車也有一個缺陷,因為它的發動機體積太大了,所以車身變得特別長,騎車的時候整個人要趴在車上,如果胳膊不夠長,還可能夠不到機車的把手。

在更換了發動機之后,這輛機車的排量也確實跟著提升了,油門擰到底速度也比之前更快了。阿貝騎著這輛機車上路之后,也引起了路人的側目,很多人看到這輛機車都感覺有些怪異,甚至有人覺得,這樣騎車不是更累嗎?

這輛機車的發動機排量確實很多,它也應該是世界上氣缸數量最多的一台機車了。雖然這輛車騎起來特別費勁,但是老周覺得,這輛機車在世界上也是獨一無二的,車主為它付出了這麼多的心血,也為它帶來了很多的關注度,也是非常值得了。

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