機車的可塑性可是很強的，一輛兩輪的車子可以改裝成三輪的汽車，也可以改裝成帶著斗篷的轎車，所以國外有很多牛人非常喜歡機車，并且也喜歡在機車身上發現其他的一些可能性。國外有一位阿貝就用了三年的時間，改造出了一台擁有著48個氣缸的機車，在當地也是引起了不小的轟動。
這位阿貝是一位機車愛好者，在他參加工作賺到了第一筆錢后，他就自己購買了人生第一輛機車，后來經濟條件好了，他又入手了幾台價格比較昂貴的機車。但是這些機車上搭載的排量讓他感覺很不滿足，他覺得如果機車發動機的氣缸數更多，那肯定會跑得更快。
有了這樣的想法后他就開始自己動手改造汽車，因為普通機車上的氣缸基本也就四個，想要增加氣缸數就得用焊接的方式。阿貝找了一些八缸的發動機，并且將它們焊接在了一起，一排8個氣缸一共6排。這48個氣缸的發動機被安裝在機車上之后，場面也是相當震撼了。
要知道就算是最頂級的跑車，發動機氣缸數最多也就16個，而這輛機車竟然有48個氣缸，這簡直要比布加迪威龍更加霸氣。這輛機車也有一個缺陷，因為它的發動機體積太大了，所以車身變得特別長，騎車的時候整個人要趴在車上，如果胳膊不夠長，還可能夠不到機車的把手。
在更換了發動機之后，這輛機車的排量也確實跟著提升了，油門擰到底速度也比之前更快了。阿貝騎著這輛機車上路之后，也引起了路人的側目，很多人看到這輛機車都感覺有些怪異，甚至有人覺得，這樣騎車不是更累嗎？
這輛機車的發動機排量確實很多，它也應該是世界上氣缸數量最多的一台機車了。雖然這輛車騎起來特別費勁，但是老周覺得，這輛機車在世界上也是獨一無二的，車主為它付出了這麼多的心血，也為它帶來了很多的關注度，也是非常值得了。
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