機車作為現在主流交通之一，而且在很多人日常使用當中也很注重那些使用感受，特別是有關于車輛安全方面的常識，如果在機車行駛的過程當中，最重要的還是要制動效果，如果剎車不當也很容易引起一系列的交通事故，所以說對于機車的安全使用方面也是要值得大家注意的。
隨著近年來的機車與兩輪電動車數量的增加，從而導致了一些使用兩輪車的群體注意到了兩輪車行駛當中的安全問題。考慮到兩輪車與四輪車區別在于兩輪的穩定性沒有四個輪子的車子高，從而更加考驗了騎行者駕駛方面的技術，如果考慮到兩輪車的不穩定性，選擇合適的剎車系統與安全操作尤其重要，這似乎關系到大家的出行安全。
相信很多騎手都知道，兩輪車的剎車系統一般除鼓剎外，還有碟剎，腳踏車當中的塊狀剎車皮等，對于這些不同的剎車材料與運行系統的功能性關鍵部件，在保養與維護方面更要注重一些。考慮到這樣機車也采用了鼓剎與碟剎的系統，在使用過程也要注意如何更加安全使用剎車。
對于困擾著摩友的很多問題就是剎車是先用前剎或者是后剎的問題，對于這樣的問題總是會難倒不少騎車人，一方面對于剎車使用直接關系到騎行的安全性。
首先對于如何使用機車剎車系統的原因，相信大部分人都深有體會，并且熟悉掌握了一門騎行技術水準外，在剎車的方面的使用也能成為騎車人的基本要領。考慮到部分機車使用的前左右剎把就能掌握前后輪的剎車，使用這部分構造的基本是踏板車與電動類的電摩，可是大部分的擋車都是前面為手剎，后面為腳踩剎。
但在使用的過程中都是經過自己的手腳并用使用的，而關系到是先使用前剎還是后剎的問題上，可以說是使用的場景不同，那麼它的使用特性也會有所不同，可部分騎行者的剎車系統配置上會有差別，甚至在剎車的制動效果的車也不盡相同。如果在高速行駛當中使用剎車更要講究安全使用前后剎車的過程。
高速騎行的過程當中，考慮到車輛的穩定性與突然急停所帶來的后果，如果一意孤行使用全力剎車的話，有可能發生很嚴重的漂移，但使用不當還會造成人馬車翻的后果，對騎行者來講都是比較不安全的，考慮到騎車當時所處的環境，在特定的時間與地點會選擇不同的制動方式，大機率會推薦以下幾種剎車方式。
第一方面是考慮到騎車人當前的車速與車輛的剎車的合格率高，并且車輛也做到了一剎即抱死的剎車效果，那麼它的使用不推薦前剎猛剎，而是由慢而快，先用后剎的八成功力再慢慢使用前剎制動，并且在緊急情況下的爭剎推薦先后剎再用前剎然后再兩剎并用的順序，并且保持騎行者快速反應的狀態。
第二情況就是在剎車的過程當中，考慮到騎行速度與剎車系統的靈敏度的原因，在使用過程也可以使用的場景為：剎車系統有缺陷導致剎不穩，而且必須捏緊與踩緊前后剎才可以起到剎車效果，對于這種情況的出現還是在遇到緊急情況之時前后兩個剎車并用，全部分緊剎起到更好的制動效果。
對于這些剎車當中的常識，不僅需要駕駛者在日常的騎行過程慢慢體會，并且在熟悉車況的情況選擇適合自己的剎車方法，但有一點還是值得注意的是，剎車保養不能馬虎，這關乎到騎行者的安全，如果有條件建議在機車安裝ABS/CBS聯動剎車系統，而且要經常檢查剎車的好壞，這樣才保證在遇到險情時得到更安全的制動保障。
