近日，杜卡迪發布了DesertX的2023款車型R22版。新版本采用了奧迪達喀爾拉力賽車RS Q e-tron的同款配色，并且增加了實用的「Turn by Turn」（分路段逐向）系統。DesertX RR22版在歐洲的售價為17，290歐元，比標準版的16，790歐高出500歐元。
杜卡迪DesertX R22版也可以看做是與奧迪的聯名版，眾所周知杜卡迪是奧迪旗下的子公司，同屬于德國大眾集團，所以他們兩個的聯名再正常不過。新的配色也可以看做是，在向奧迪的達喀爾拉力賽車致敬。
奧迪RS Q e-tron于去年1月在2022年達喀爾拉力賽中首次亮相，并取得了四個賽段的勝利，而且在3月的阿布扎比沙漠挑戰賽上，取得了首個總冠軍。而DesertX作為杜卡迪目前唯一的拉力賽車風格車型，同樣具備征戰達喀爾拉力賽的實力，或許不久的將來我們就能夠在賽場上看到DesertX的身影。
此次的升級重點是 「Turn by Turn」導航系統，該系統通過藍牙與手機的Ducati App激活。騎手不僅可以選擇他們想去的地方，而且系統會優先計算出最快的路線，還可以選擇最經濟的路線或免費路線選項或無高速公路選項。通過應用程序，騎手的路線可以保存起來，當他想下次再經過的時候，系統已經準備好了數據。同時，該系統還會記錄其他數據，例如行駛速度、最大坡度、旅途中的照片等等。杜卡迪的Turn by Turn導航系統適用于所有DesertX，預計下一階段將會出現在新款Diavel V4上。DesertX也是杜卡迪首款配備分路段導航系統的車型，而杜卡迪也表示這個功能也會支持中國地圖。
DesertX作為杜卡迪最硬核的拉力車型，在加入Turn by Turn導航系統之后進一步提升了這台車，在長途騎行當中的實用性。而DesertX也會在不久之后引進國內市場，R22版有望一同引進。