为何有人开600公里不累,有人200公里都无法坚持?问题很明显了

西門町拓海 2022/10/21 檢舉 我要評論

“疲劳驾驶”是每位车主都要避而远之的事情,要知道它的危害非常大,想必大家也都在新闻中看到过高速上发生的交通事故吧,其中有很多都是因为疲劳驾驶所致,由此可见,在身体和精神都疲惫的状态下开车,是一件非常不可取和不明智的事。编者发现,身边的同事有人开600公里不累,有人200公里都无法坚持,这是怎么回事?问题很明显了。

第一点:体质的原因

开六百公里都不会累的车主,大多是一些经常跑长途的老司机,拥有着丰富的行车经验,身体素质也比较好,在工作之余也会多健健身,所以他们完全能够驾驶六百公里的路程;而开两百公里就已经无法在继续坚持的车主,多是一些新手司机,跑长途的经验比较少,身体素质也没有跟上来,所以基本上跑个两百公里就已经到了极限了。当然,无论你是哪种车主,一旦车主感到疲乏,需要就近找一个休息站,在里面稍事休息之后再选择继续前行,以免因疲乏造成意外的发生。

第二点:驾驶姿势不同

跑高速是一个持久战,如果车主长时间保持一个僵硬的姿势驾驶的话,会增加身体上的负担,使得局部出现酸痛,精神也会变得十分紧张,久而久之就会感到疲劳;想要在这种状态下长时间的驾驶根本是不可能的事情,所以驾驶个两百公里基本上已经到达到极限了。如果车主能够变换一个姿势,使用正确的姿势进行驾驶,就能够有效缓解身体上所产生的疲乏,即使开个六百公里也不在话下。

第三点:跑长途之前的状态不同

跑长途前一天的状态对跑高速有非常重要的作用,如果司机在前一天就将所有的路程规划好,并早早地进被窝睡觉,第二天就能够有充足的精力开车,这样一旦出现疲劳的情况,及时拿出前一晚所做的路程规划,找到就近的休息站稍事休息就可以了,之后再继续开车行驶。

反之,如果前一天不仅没有做好路程规划,而且还熬夜的话,那么第二天就只能够单纯地依照导航进行无趣的驾驶,精神状态自然就会比较差,即使出现了困顿的情况,也不能够得知周边休息站的具体位置,所以开车就变得十分劳累了,这里的问题已经很明显了。

编者认为,各位车主在跑高速之前一定要提前做好充足的准备,如果坚持不住的话,及时前往休息站休息,这样开一会休息一会,能够保障身体得到最大的放松,再次驾驶的时候也不会那么疲乏。如果有朋友一同出行的话,可以聊一下天,放松一下心情。

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