柴油車扭矩大 故障率低 還省油,為啥柴油私家車卻極少

西門町拓海 2022/10/01 檢舉 我要評論

7年前,兩個朋友分別購置了一台進口途觀,一輛是汽油車,而另一輛是柴油車,7年過去了,汽油發動機已經燒機油,而柴油車依然穩定可靠、只是噪音大、抖動大起步慢。其實我國柴油車占家庭用車不到1%,而柴油車在歐洲車家庭用車60%,出租車占比更是高達80%,為什麼柴油車動力強還省油,反而得不到大家的青睞呢?

柴油發動機相比較汽油發動機最大的優點是,結構簡單、動力強還省油;柴油發動機和汽油發動機最大的區別就是點火方式不同,汽油發動機依靠火花塞點燃發動機內的混合氣體,而柴油發動機內沒有火花塞,依靠壓燃方式點火,汽油燃點在427度左右,柴油燃點僅為220度左右,只要缸內壓力和溫度足夠高,就可以壓燃缸內混合氣,壓燃點火方式省掉了復雜的點火系統,降低了柴油發動機故障率,而壓燃方式可以把發動機壓縮比做得更高,汽油發動機壓縮比做到13:1就已經非常高了,而柴油發動機壓縮比隨隨便便就能做到17:1,高壓縮比帶來的是更低的油耗和更強的動力,高壓縮比可以增加活塞運動行程,活塞行程越長,發動機扭矩越大,所以柴油車最大優勢是,故障率低、動力強、扭矩大、省油。

為什麼動力強、油耗低、故障率低的柴油車,在我國就得不到普及呢?

1、由于柴油發動機壓縮比,燃燒時發動機噪音比較大,又因為活塞長行程設計,導致發動機低轉速時,發動機反應慢,所以柴油車的缺點:舒適性差,怠速噪音大,加速性能差,高速性能差。

2、 油質量量問題,我國開采的原油S含量高,且購買的原油屬于重油(因為便宜),都是S含量比較高,S對發動機橡膠密封件腐蝕性強。

3、 我們潛意識覺得只有貨車才是柴油車,跑在路上轟隆隆冒著黑煙,甚至覺得柴油車比汽油車低一個檔次,

4、 柴油屬于戰略物資,軍事、農業、運輸對柴油需求很大,冬季貨車跑高速在服務區經常遇到加不到油或者定額加油的情況,如果家用車輛大量使用柴油的話,勢必對柴油供給造成很大壓力。

5、 歐洲起伏坡道多,是柴油車擅長的路況,而我國平原居多,更適合輕載快跑。

用戶評論