在歐美地區機車在當地占據很大的比列，并且改裝氛圍十分濃厚，在外國你能看到各式各樣的機車，比如這輛擁有48個汽缸的超級機車。
估計大部分人第一眼看到這輛車，都以為這是誰P的圖片呢，但實際上這是一輛貨真價實的機車，還曾經榮獲吉尼斯世界紀錄被認定為全球缸數最多的機車，據悉，這輛機車的原型車是川崎4000cc，車主花費3年時間才改裝完成。
我們都知道缸數越多代表車輛的性能越強勁，常規汽車一般都是四缸的，高檔點的有6個缸，8個缸就已經算跑車的范圍，目前已知汽車缸數最多的是布加迪，搭載了16缸發動機，而在機車界，4缸就算跑車或者豪華機車了，48缸代表什麼可想而知，布加迪都自愧不如。
這輛擁有48個氣缸的機車，分別被安裝在了機車的兩側，分為三排，一排有8個氣缸，性能倒是無比強勁，但估計沒人幾個人敢開，由于車身過渡拉伸，導致駕駛員如果沒有一雙長臂很難操控，其次這輛機車的油耗估計要高到突破天際了。
像這樣奇葩的改裝機車在國外還有很多，比如這輛24缸的機車，值得注意的是這輛機車的氣缸用的是油鋸的，就是那種需要一拉才能發動，點火的時候要把24氣缸都拉一遍，腦補下畫面想想都感覺可笑，不過好在車身稍微短了點，比較容易駕馭。
機車汽車相比體積更小排放更低，國外擁堵沒有我們嚴重機車可謂是貢獻不少，如果能把機車好好利用起來，相信能夠近一步解決交通擁堵問題，貿然禁止機車上路，肯定會加大道路汽車保有量，讓道路變得越來越堵。
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