殼都懶得換了?HONDA Rebel 1100T海外上市,大頭罩+尾箱變旅行版

西門町拓海 2022/12/29 檢舉 我要評論

裝上大頭罩、再加兩個邊箱,本田Rebel 1100的最新版本Rebel 1100T在月初的時候,正式在海外市場發布。本田最近好像熱衷于「換殼」了,Rebel作為Bobber風格復古車型,不僅衍生出了攀爬版的CL型號,現在還推出了大頭罩版本,搖身一變成為Bagger風格,但是這種簡單的改變真的好看嗎?

對比Rebel 1100新的Rebel 1100T肉眼可見的變化并不多,車頭裝上大頭罩,車尾裝上兩個邊箱,因為邊箱擋住了后排乘客的乘坐空間,索性直接拆掉了后座,T版本就這麼誕生了。在摩托車當中T字后綴,往往代表著旅行Travel,那麼Rebel 1100T究竟有沒有針對旅行二字做出調整?

碩大的車頭整流罩最直觀的作用就是增加了擋風的作用,在長時間高速騎行時能夠提升一定的舒適性,可以看做是巡航車型專用的「大風擋」。不過這個風擋只是簡單的加了上去,而且并沒有因為旅行版的原因加大油箱,依然是13.6L的容量。

因為加上了整流罩和兩個邊箱的緣故,整備重量增加了12公斤,達到了245公斤。Rebel 1100T目前只有DCT版本,所以發動機數據與Rebel 1100 DCT保持一致。其他部分,包括前后減震、剎車等其他硬件也保持不變。ABS依然是標準配置,牽引力控制、車輪離地控制、發動機制動控制、三種可選擇的行駛模式和巡航控制也一樣。

在北美市場,本田Rebel 1100T提供金屬黑和波爾多紅兩種顏色,售價為11,299 美元,而Rebel 1100為 9,499美元,Rebel 1100 DCT為10,099美元。也就是說多了整流罩和邊箱之后,Rebel 1100T貴了1200美元,折合人民幣8600元左右,你覺得值不值?

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