裝上大頭罩、再加兩個邊箱，本田Rebel 1100的最新版本Rebel 1100T在月初的時候，正式在海外市場發布。本田最近好像熱衷于「換殼」了，Rebel作為Bobber風格復古車型，不僅衍生出了攀爬版的CL型號，現在還推出了大頭罩版本，搖身一變成為Bagger風格，但是這種簡單的改變真的好看嗎？
對比Rebel 1100新的Rebel 1100T肉眼可見的變化并不多，車頭裝上大頭罩，車尾裝上兩個邊箱，因為邊箱擋住了后排乘客的乘坐空間，索性直接拆掉了后座，T版本就這麼誕生了。在摩托車當中T字后綴，往往代表著旅行Travel，那麼Rebel 1100T究竟有沒有針對旅行二字做出調整？
碩大的車頭整流罩最直觀的作用就是增加了擋風的作用，在長時間高速騎行時能夠提升一定的舒適性，可以看做是巡航車型專用的「大風擋」。不過這個風擋只是簡單的加了上去，而且并沒有因為旅行版的原因加大油箱，依然是13.6L的容量。
因為加上了整流罩和兩個邊箱的緣故，整備重量增加了12公斤，達到了245公斤。Rebel 1100T目前只有DCT版本，所以發動機數據與Rebel 1100 DCT保持一致。其他部分，包括前后減震、剎車等其他硬件也保持不變。ABS依然是標準配置，牽引力控制、車輪離地控制、發動機制動控制、三種可選擇的行駛模式和巡航控制也一樣。
在北美市場，本田Rebel 1100T提供金屬黑和波爾多紅兩種顏色，售價為11，299 美元，而Rebel 1100為 9，499美元，Rebel 1100 DCT為10，099美元。也就是說多了整流罩和邊箱之后，Rebel 1100T貴了1200美元，折合人民幣8600元左右，你覺得值不值？
用戶評論