為啥德系車跑高速穩如牛,日系車卻有些飄?內行:別急著下定論

西門町拓海 2022/11/16 檢舉 我要評論

高速給不少經常出差的車主帶來了很多便利,不僅省時而且還省力,所以更多的車主在出遠門時會選擇走高速。其中有車主反映說,自己駕駛的日系車在高速上行駛時,總感覺車身很飄和不穩當,而在駕駛德系車時并沒有出現過那樣的情況,即使速度很快,車子也相當穩;那麼為什麼會有這樣的情況產生呢?內行:聽我說,別急著下定論。

第一個原因:國家公路分布存有差異

大家都知道雖然日本的國土面積比較小,但是人口還是挺多的,堵車現象也時有發生,因此很多日系車的制造工藝主要是針對于,車子在市區內的行駛狀態而定的,所以在設計底盤的時候,就將底盤設計得比較軟,這樣在跑高速時可能就會比較飄,沒有腳踏實地的感覺;而德系車底盤的構造會更加硬朗,所以跑高速時會更加穩重,有意思的是,德系車在市區內行駛的話表現并不是很好了。

第二個原因:汽車的轉向力不同

相較而言,德系車的輪胎比較厚,重心比較低,抓地能力很強,再加上發動機的布局,就導致這輛車即使在速度非常快的高速上行駛,仍能保持穩重;而日系車的轉向力比較小,在城市中駕駛是完全夠用的,并且十分輕松,但是一旦開往高速,方向盤就會異常靈敏,稍不留心,就會跑方向,因此日系的車子會出現發飄的情況。

第三:底盤底盤濾震的能力不同

內行人表示,當車子在跑高速時,一旦遇到路面不平整的地方,汽車中的減震彈簧粗細以及擺臂的剛性,也會使得汽車發生產生不一樣的表現,在這方面的話,顯然還是德系車做得更好;此外,車子的噪音,聲震粗糙度都對汽車跑高速的表現也有一定的影響。

編者認為,如果僅從日系車與德系車上高速的表現,來斷定兩者哪個性能更好,未免也太勉強了,畢竟每個國家的造車理念各不相同,其實日產車的銷量在我國也是很高的,如此高的銷量肯定不會因為跑高速飄而直接否定了,它們的理念是打造一款家用車,為了更適應擁堵的市區騎行,就會更偏向于低鈕調校,如果硬要跑高速的話,未免有些牽強。因此內行人還是提醒各位不要急著下定論為好,兩者的綜合實力都是不相上下的。

從上面一些簡單的分析中我們發現,德系車與日系車都有屬于自己的長處與短處,消費者在購買車輛時選擇一款適合自己駕駛環境的車子,才是最好的選擇。

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