「機車」解鎖的跟風新流量,「女騎手」的人設你們看懂了嗎

西門町拓海 2022/07/16 檢舉 我要評論

作為一個2g沖浪的老年人,最近我時常感嘆,越發看不懂互聯網上的新流行。

曾幾何時,說到 「機車」三個字,我的腦海里浮現出的,還是新聞聯播里浩浩蕩蕩的春運大軍:

車輪勇猛地劈開雨天中的風浪,在霧蒙蒙的山路里,老師傅們一個靈敏的貼地壓彎,濺起無數淤泥。

三輛摩托,五天四夜,農民工們用它騎行1350公里,為的是回家過大年。

但現在,世界變了。

當一群網紅迷上機車,一夜之間,無數 「女騎辣妹」鋪遍短視訊平台。

手機鏡頭下,一輛輛機車從身邊擦肩而過,然而車上的那位既不是農民工兄弟,也不是外賣小哥。

而是一個戴著兔子頭盔,身穿短裙配絲襪的年輕女孩。

她們風馳電掣,只留給網友一尊飛馳的屁股。

via @愛騎車的跑酷胖子

就像被中產們玩成了網紅運動的飛盤一樣。

如今的互聯網上, 機車正成為都市辣妹的時髦新寵。

這股辣妹力量迅速入侵,成為了女騎代言,并把不混圈的普通人統統「撞飛」。

01

在短視訊平台

十個機車手,九個女騎

說出來難以置信,現在的00后女孩,已經開始比誰摔得慘了嗎?

前段時間,我在網上點開了一條女騎視訊,之后的幾天里我就天天被推送女騎的相關內容。

via @體育biu

到底什麼是「女騎」,機車圈內的人也給不出一個明確的答案。

但在短視訊平台上,她們基本可以分為兩類:

一類是黑頭盔、黑裙子、黑絲黑靴子,總之 渾身上下一身黑。

她們往往會騎著一輛糖果色的重型機車,走的是炫酷辣妹風。

via @玩車的小恩

另一類則是 日系甜妹

她們的經典打扮是JK短裙配瑪麗珍皮鞋,白色頭盔上貼個紅色胡蝶結。

挑選的機車也往往是可愛的馬卡龍色。

via @H_(機車)

在賽博世界里,她們數量龐大,來勢洶洶。

不僅塑造了「女騎」一詞在普通網友心中的印象,甚至快要成為 「機車手」的代名詞。

在某音上搜索后者,第一個跳出來的頁面,是一位女騎。

打開某書想了解一下「機車」,從第一屏滑到第二、三、四屏,出現的依然都是女騎。

然而,和女騎在網絡上爆火相對應的,是她們的風評極差。

一些女騎視訊經常會選用《漠河舞台》作為bgm,配上文案「機車不會停產,但18歲只有一次」,文藝且抒情。

然而點開評論區卻會看到,留言遍布狗頭emoji。

「建議改成 機車不會停產,但生命只有一次」「鬼火一響,爹媽白養」。

如果視訊的主人公恰好穿著又比較暴露,還會被網友默契地稱為 「血肉模糊套餐」

這背后離不開對女騎的技術爭議。

「女騎就是一幫裝X的,穿個黑絲騎摩托,騎行5分鐘拍照5小時,技術又不到位,出了事兒就是害人害己。」

在一些專業機車人士看來,女騎沒有一個是真愛機車,都是當拍照工具。

為此,一位某音博主還專門拍了一期視訊,吐槽女騎既不專業也不純粹,車子是分期購買提前消費,考證是為了炫耀擺拍賺流量。

而在知乎,搜索女騎兩字,還會看到各種關于女騎混圈子、私生活混亂的八卦帖,一些答主紛紛以圈內人的身份,痛斥女騎擾亂風氣。

這種聲音之大不禁讓我陷入了困惑,難道我還沒開始學機車,女騎就已經成了貶義詞嗎?

02

女騎成新流量密碼?

一個不可否認的事實是,在短視訊平台上,女騎正成為一種流量密碼。

在某音上,不少女騎博主發布的作品, 點贊量動輒過萬。

絲毫不比一些偶像明星遜色。

仔細翻看某書會發現,不少女騎博主原本的帖子,發了個把月點贊量也只有個位數。

可當她定位成 「女騎人設」后,數據就蹭蹭上漲到了幾百甚至上千。

但刷久了我卻發現,很多視訊網站上的女騎博主,身份沒那麼簡單。

我看到一條爆款視訊,拍攝視角來自一位私家車車主。在被他按了喇叭并起哄調戲后,女主不僅沒有害羞, 還奶兇奶兇地回以一聲「哼」。她舉起了自己瘦小的胳膊,擺出一個秀肱二頭肌的姿勢,還不忘沖鏡頭揮舞自己的小拳拳。仿佛在說,「老娘可是一個不好惹的可愛角色!」

然而第二天,我驚訝地發現自己,又刷到了一個 幾乎一模一樣的視訊。

同樣是路遇女騎停在紅綠燈前伸懶腰,同樣將男私家車車主作為反派角色——

同樣不懷好意的滴喇叭,和同樣瘦弱的肱二頭肌。

只是這一次,女主角換了一個人,風格也從甜妹變成了辣妹。

咱也不懂,咱也不知道誰抄誰。

但隨著這種撞劇情的視訊變越多,我對她們的身份也逐漸存疑。

抱著好奇心我點開了其中一位的主頁,果不其然,其中好幾條作品都在介紹如何買車。

所以這哪是什麼路邊隨隨便便碰到的 「素人女騎」,分明就是一位專業的短視訊博主。

這其中,很多人甚至都不是單打獨斗。

一位專業做視訊的朋友告訴我,就我刷到的那些女騎爆款,拍攝專業、剪輯流暢,連腳本也是精心打磨過的,一看就知道 出自專業的MCN機構。

所以短視訊平台上的「女騎博主」,并不等于「女騎」,她們另一重身份其實是視訊up主。

而作為網紅,擺拍本就是她們的工作,提高流量本就是她們的kpi。

只是恰巧,互聯網迎來了一個「女騎」成為流量密碼的時代。

這就導致了女騎一整個群體風評被害。

女騎為什麼能成為流量密碼?

這就不得不提一個人: 痞幼。

2020年4月,騎手小李的摩友群突然顯示幾百條未讀消息,他點開一看,發現所有群友都在轉發一張性感的機車照。

照片里,一個金色長發的女孩,身著一身黑色緊身機車服,騎著一輛線條感極強的粉色寶馬機車,盡顯年輕性感。

照片主人公,正是痞幼。

短視訊賬號被網友扒出后,痞幼馬上接連分享自己玩轉多款重型機車的視訊。

看慣了香車配美女的搭配,這種機車配美女的風格很快就收獲了大量男騎手的關注,目前 粉絲量已經高達2600多萬。

而和寧靜、張繼科等流量更大的明星合拍視訊,更是讓機車這個小眾愛好,大幅度出圈。

機車圈本來女性就少,痞幼又是多年的專業玩家,順利打入機車這條垂直賽道,讓20多歲的痞幼廣告接到手軟。

有自媒體統計過,痞幼一個月能接到25單左右的廣告,如果一筆廣告按平台提供的參考價45萬,她的年入已經過億。

「億萬富翁痞幼小姐」這樣的噱頭一出,讓無數網紅看到了「流量+財富」的雙重密碼:

入局女騎。

03

普通女騎

被流量擠壓

然而,即便機車車技扎實如痞幼,回溯她走紅的歷程,會發現最初的契機依然是那組「性感照片」。

也因為如此,在痞幼身上,一直都存在著 「是否在打擦邊球」的爭議。

有趣的是,這部分爭議往往更多來自于男網友。

女生對此卻不以為然。

「任何一個小眾圈子,包括電競圈、動漫圈,不都是這麼過來的嗎?」

KK是我采訪到的一名線下女騎,在她看來,一項小眾愛好能在互聯網上出圈,引起廣大網友關注,幾乎都離不開女性擦邊球引發的爭議。

為什麼能火,是因為有人愛看。

俗話說的好,為什麼短視訊平台老給你推薦一些亂七八糟的,是因為 它給你推薦的都是你喜歡看的。

難道短視訊平台上就沒有素人女騎了嗎?

當然不是。如果真想了解女騎,其實能找到不少線下車友會的活動視訊。

里面的女孩大都裹得嚴嚴實實,護具齊全,她們沒有精致的妝容,甚至顯得有些灰頭土臉,只是相對之下,這樣的視訊點贊量都很少。

不管哪個平台,流量最高的永遠是露胳膊露腿的那一批。

更何況,男性難道就不愛擺拍了嗎?

在一檔訪談里,姜思達曾經吐槽過男騎愛擺拍:

「只要騎過一次機車,別管有沒有京A牌照,一定要發自己騎機車穿皮衣夾克英姿颯爽的照片。

我在北京從來沒見過這麼多機車,但是在約會軟件上一次性見完了。」

在KK看來,就像 「短視訊里出事的都是女騎,那是因為出事的男騎都在新聞里」,根本原因還是因為女騎太少。

via @張年糕

另一名機車發燒友張年糕今年25歲,騎齡4年。

大三那一年,因為重慶交通太過擁堵,她決定買一輛機車作為通勤工具。

但到了店里,她就被一輛墨綠色柴特博格徹底吸引,加上導購的那句, 「你是重慶第一個想買這輛車的女生」,她入了坑,花費一共是2萬多。

via @張年糕

「不同于捷運公交車,我喜歡機車是因為它是我在城市茫茫人海里的島嶼, 我知道它可以帶我去任何地方,也會永遠等我。

真正喜歡機車的人,理由和男騎其實并無二致。

后來,這輛機車見證了張年糕5000多公里的騎行路程。

via @張年糕

看到她騎機車后,連她爸爸也馬上去考了機車駕照,和她一起騎。

via @張年糕

而作為一名預備女騎,沈一一早就擁有一輛私家車。

還想學機車,是因為在路上看到了另一名帥氣的女騎:

「就是覺得很帥啊,而且技多不壓身, 如果有條件學開飛機,我當然也會沖。

via @網錄

事實上,現實生活里學機車的女騎正在變多。

沈一去駕校練車,到了現場發現,還有好幾個和她一樣的女孩。

駕校教練告訴她,大概從2021年12月開始,光是她們駕校的報考男女比,就從9:1升為了 2:1。

壞消息是,從80年代港片里的女騎,到2022年《新蝙蝠俠》里的貓女,無論電影里多麼英姿颯爽,女騎依然被視為男性陪襯。

短視訊網紅痞幼成為億萬富翁,曾讓人以為會讓更多人了解真實的女騎。

然而 當算法和流量擠壓一切,女騎依然成為了一種「特殊」被人圍觀。

在鏡頭拍不到的地方,現實的女騎依然沒有現成答案。

一個充滿偏見和割裂的輿論環境,是她們以后不得不面對的必然。

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