本田即將上市和有可能引進的這幾款車型,妳更期待哪一款呢?
我是騎士分享。 為了登上燃油摩托車最后一班專列,本田對于內地市場的車型布局相比前兩年要重視的多,一些早期從沒有來過的車型和全新研發的新品,都將陸陸續續的出現在我們的面前。
所以本期我們就盤點一下,本田在內地市場即將上市的摩托車,并順便預估一下有可能出現的其他車型。
第一款 本田CL500
這是本田全新研發的復古攀爬車系中的一款。本田的復古攀爬車系,據我所知目前主要有CL500,CL300,CL250三款,而前兩款基本上是平行發布,CL250據說是本土專供產品,所以應該不會出現在內地市場。
CL500的整體風格還是會有明顯的CM家族基因,但是為了突出它是全新車系的身份,所以也做了一些更符合復古攀爬元素的設計,其中高位排氣管就是它凸顯定位和風格的明顯變化,這種復古和攀爬元素的結合,在整體觀感上會給人耳目一新的感覺。
動力方面,CL500和CM500以及其他本田的500車型屬于同源,將使用直列雙缸水冷電噴發動機,這款發動機最大功率34.3KW,最大扭矩43.3N·m,具有動力寬泛的特性,所以應用場景比較廣,和當前車型的定位是比較相符的。
第二款 本田CL300
這款車將由新大洲本田太倉倉庫制造,屬于本田全球化車型的國產版,在整體的風格上它和CL500并沒有太大的出入,也會有很強的家族化元素和攀爬風格。
但動力方面,這款車將會搭載一款單缸水冷四氣門電噴發動機,它相比另外兩款300級別的本田車型,動力數值會弱一點,最大功率只有19.2KW,至于最大扭矩目前還不清楚,但應該不會超過25N·m,當然以這款車的定位它也是夠用的。
第三款 本田幼獸CUB110
這款車屬于本田幼獸家族中的一款進化版,也可以說是CUB家族中的一個分支,因為本田的幼獸是一個比較豐富的車型,雖然它的車型排量不大,但已經從最初的代步通路車型,衍生出了具有休閑元素的多風格多用途車型,而CUB110就是其中一款。
這款車在風格上保留一定復古元素的同時,也融入了一些越野理念,這就使其和常規的彎梁車會有本質上的區別,只不過這款車的進化并不徹底,相較于幼獸CT125還是缺少了一點硬派元素,所以在功能性上它并不突出,但是也會有一定的休閑功能,這也是這款車備受關注的原因所在。
除了以上三款已經實錘會出現在內地市場上的本田摩托車以外,根據小道消息來看本田跨界踏板車家族中的ADV160和ADV350也有可能引入內地市場,因為這兩款車和前幾款車型都具備著引進條件,只不過會以什麼方式,什麼時候能夠出現并不清晰。
騎士分享估測ADV160可能會以國產化的形式出現,ADV350早期會是進口版本,后期將會慢慢國產化,至于具體時間應該在今年后半年,當然這純屬個人猜測,這次沒有經銷商背書,所以僅供參考。
那麼問題來了,面對以上本田即將上市和引進的車型,屏幕前的您更期待哪一款呢?