為何把車加滿油后覺得動力變得特別好?不是錯覺,沒必要刻意追求

西門町拓海 2022/12/07 檢舉 我要評論

加滿油后,感覺車子的動力變強了,車子變得更有動力了,這不是心理作用,而是真實存在,為什麼功率會增加?這不是幻覺,也不是玄學,萬物皆有其規律,汽車亦是如此。

發動機的功率不會無緣無故的增加,功率的增加只能通過增加燃油量,多燃燒汽油來實現,能量是守恒的,不會憑空出現或消失,因此,在分析此類問題時,應從油量入手,我們都知道汽油非常不穩定。

過去,汽油被用作油漆的稀釋劑,汽油流到手上,會覺得有點涼,這是因為汽油蒸發帶走了一部分熱量,這與打針時擦酒精一樣,由于汽油的揮發性很強,汽車行駛時油箱里的油會晃來晃去,揮發速度不是應該更快一些嗎?

這時,油箱內會產生大量的汽油蒸氣,如果不能將這些蒸氣排出,會導致油箱壓力升高,造成危險,如果直接排放,一方面太浪費,而且排放大量汽油,既危險又污染環境,因此工程師們發明了「燃油蒸發控制系統(EVAP系統)」。

油路系統的壓力是恒定的,油泵的油壓只能設置到一定的千帕數,否則發動機將無法正常運轉,這是一個標準的電子燃油噴射系統,操作步驟為油泵抽油加壓,噴油器關閉以積聚壓力。

通道打開后,燃油以標準壓力噴射,油壓過低會降低燃油霧化效果差,就像水壓低的時候花灑噴出水珠,水壓高的時候噴出水霧,但機油壓力過高,因為壓力過高會使噴出的水霧變成「油柱」,高壓會使多點電噴噴嘴向進氣歧管噴油。

氣缸會直接噴涂還會導致壁面異常潤濕(噴涂到氣缸壁上),我們在加油的時候,汽油從加油槍里沖出來,順著加油管流入油箱,勢必會造成油箱內的汽油劇烈翻滾,勢必會增加汽油的揮發。

而且,油箱內的汽油蒸汽被擠壓后,一部分會從燃油蒸發管進入碳罐,被碳罐吸收,而且由于加油速度很快,大量的汽油蒸汽會在很短的時間內涌入碳罐,所以我們在加油的時候,就相當于在碳罐的每個角落都充滿了大量新鮮的汽油蒸汽。

就質量而言,這是一種優質混合物,蒸發均勻,特別適合發動機燃燒,加油后,我們啟動發動機,碳罐的電磁閥打開,大量優質混合氣體瞬間進入氣缸,發動機興奮不起來,動力當然更好,油泵溫度升高,影響油泵電機功率,甚至燒毀電機。

因為汽油泵的油壓很高,油泵里的電機功率很大,運轉時會產生大量的熱量,所以需要把油包起來帶走,機油泵供油壓力不穩定,導致發動機工作不正常。有的時候車主不知道原因,就開著去維修,結果就是各種拆換。

花錢解決不了問題,因為一般你開車去找維修師傅都不知道你的車沒油了,根據故障表現很容易懷疑是火花塞等問題,汽車加滿油后,油可能會接近或溢出活性炭罐的入口,這時候燃油就會被碳罐吸收,然后輸送到發動機,這樣機油就會更多。

汽車的動力也會變得更好,強大的,所以,車子加滿油后,車主覺得車子動力變強了,并不全是錯覺,還是有一定原因的。所有這些原因加在一起,就造成了汽車加油后動力增加的感覺,但這種稍微增強的動力往往轉瞬即逝,沒必要刻意去追求!

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