HONDA 手動擋休旅ADV——NC750X,將迎來升級款,這次不光只是換裝

西門町拓海 2022/12/11 檢舉 我要評論

本田手動擋休旅ADV——NC750X,將迎來升級款,這次不光只是換裝

新車快訊,據可靠消息,本田旗下休旅ADV——NC750X將迎來升級款,并于明年1月19號起率先在日本市場上市,而隨著它23款的到來,內地市場所銷售版本應該也將會有引進的可能,所以對這款車感興趣的小伙伴就可以來看看它新款的變化。

NC750X上市時間比較早,并且也于2016年六月份被引入了內地市場,它因為配套了DCT六速手自一體變速箱,也被小伙伴們稱之為「自動擋」摩托車,當然嚴格意義上來說它屬于摩托車中的手動擋,在騎行體驗上和常規擋車會有明顯的差異,無需腳動換擋,可以輕松實現一鍵操作,完全釋放了雙腳。

外觀方面,本輪升級的23款整體的風格其實并沒有改變,還是會沿用休旅ADV的風格,不過據悉,它會對前臉做一定的優化,使其會更具辨識度,來突出自身的巡航屬性。至于車身和后尾基本還是會沿用原來的設計,但配色將會發生變化。

動力方面,23款NC750X將會通過優化進排氣系統,融入電子節氣門的方式,使其最大馬力相比老款會增強4匹。而這款發動機的特點就是低扭足,油耗低。

它現有版本實際排量745cc,最大功率43KW,最大扭矩69N·m,在4750rpm時就能釋放出最大扭矩,而內地板也保持了同等數值,官方所給出的百公里油耗為3.4L。

車身方面,也將會是23款NC750X優化改進的一個點,在輕量化鉆石鋼管車架的幫助下,相比老款會有一定的降重表現,最終版本的整備質量應該在220kg上下,而現有版本會在224kg;此外它的儲物空間也會有一定提升,但內置的油箱容積沒有發生變化還是14L。

配置方面,新款NC750X并沒有太大變動,還是會沿用原來的搭配和規格,比如LCD儀表,LED燈源,HISS防盜系統,多種動力模式,雙通道ABS等,不過23款在儀表的顯示內容上會有變化,將融入蓄電池電壓,平均車速等新功能。

以上就是關于新款NC750X的一個簡要介紹,從中我們可以看到23款主要的變化集中在了細節設定,動力提升兩個大的方面,而如此的變化相比本田旗下有些車型的簡單換裝,還是會有一定的實際意義,至少在使用感受上會出現變化,所以它的新款就值得期待。

只不過作為一款在內地市場售價達到10萬級別的車型,NC750X即便再優秀也成為不了平民車型,它注定就是一款高端小眾摩托車,并且以它柔和的性格,也會進一步縮小潛在用戶的范圍,所以最新款的引入可能還需要一段時間,最快也會在明年的下半年。

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