HONDA 機車超級幼獸更新,采用新款發動機,外觀細節變化大

西門町拓海 2022/11/07 檢舉 我要評論

最近在大阪的機車展上面,HONDA 對超級幼獸(Super Club)進行了更新迭代,整車相較之前的車款JA44(也就是老版的超級幼獸)做出了一些調整,如果你之前對于超級幼獸不太了解,可能看照片會覺得變化不大,但如果兩台車進行對比,差距還是有一些的。下面我們就一起來看看。

從圖片來看,這款全新的超級幼獸采用了黃白配色,黃色是主體結構,白色的護腿以及側蓋點綴期間,黃白配色也是幼獸的流行色調,有那麼一絲絲致敬鼻祖C105H的感覺。外觀結構上面沒有大的變化,座椅用了棕色皮革座椅。

動力方面,配備了可提高最大扭矩以及燃油效率的新款發動機;實際上最近半年,HONDA 對旗下的Monkey、Grom、C125等車型都陸續開始配置了新款長沖程發動機,所以超級幼獸的發動機更新也是在情理之中。

除了動力,前輪用了碟剎,并且配置了ABS,(特別說明一點,是這個制動不是通過主缸直接作用于卡鉗,而是要經過ABS后再到卡鉗),另外剎盤安裝在前輪的左側(HONDA CT125就是安裝在右側)。前后輪轂均采用了Y型鑄造輪轂,而且是無內胎結構;之前老款則是輻條輪轂;除了發動機之外,HONDA 還在儀表中增加了檔顯和時鐘功能。

除了以上較大的改動點之外,還有一些細節方面的調整。這包括:

1、 后貨架改為了黑色

2、 油門線前面的開口和軟管有調整

3、 改變了剎車手柄安裝的形狀(剎車桿開口位置擴大)

4、 改變了后視鏡安裝位置

5、 改變了信號燈底座形狀

6、 后腳踏進行了調整

7、 腳踏板形狀做了改變

8、 剎車踏板形狀做了改變

9、 排氣管的護板進行了調整。

圖片中8-11 是因為發動機進行了改變,所以整體會有所調整;新款幼獸的變化,看得出來HONDA 對這款車進行了大量細節調整,作為HONDA 機車單款銷量累計過億的車款,超級幼獸是一代人的記憶,至今仍然活躍在東南亞及歐洲市場。

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