在汽車行業，「聰明人只買低配車」這句話很好地傳播開來，得到低配置車確實是回應了很多人的心聲，結果，低配車價格低，能省錢又有什麼好高興的呢，而且，肯定會推薦買低配車，這種從眾心理正好使許多新手司機掉進了「坑」里，在這個時代開車，沒有這四個配置，說實話，問問老練的司機是怎麼說的，誰開車很辛苦。
實用配置
背景影像
「有后置雷達也不夠，只有有后置影像才能舒適駕駛，」這是主編多年認識的老司機對我說的話，后置雷達靠近物體時會發出「滴水」的聲音，尾部越接近障礙物聲音越急，但這樣的配置還不夠充分，這幾年，「鬼偵探」的事件還很少嗎，車輛倒車時，原以為可以加速通過的電池車大多會從后方加速通過，容易發生碰撞事故，更重要的是，聲音的傳播速度不比投影快，背景圖像產生更尖端的預測。
輪胎壓力監測
輪胎壓力監測是非常實用的汽車配置，也是經常被忽視的實用配置，說白了，胎壓監測可以更好地識別自己愛車的胎壓狀況，不同于在外面購買的所謂胎壓測量儀，這種配置在汽車內部的汽車配置可以更準確地測量，與舒適性的配置和智能性的配置不同，胎壓監測是實用的配置，買車時需要選擇的，必須選擇。
車身穩定系統（ESP）
車體穩定系統也是實用配置之一，車體穩定系統可以更好地判斷道路的標線，在轉向時可以正確地控制方向盤所控制的道路感，如果你想買這幾年的新車的話，祝賀你，現在很多新車都有ESP車身穩定系統，而且，現在很多新車的一部分智能性和舒適性的配置是標準的，這些多是自主車企業，想買自主品牌的人也在增加。
標準
另一種配置是，在編輯的心中即使是舒適性、智能性的配置，也是實用的配置，那就是定速巡航，定速巡航一般來說，市販的新車如果購買中低配置的車種就可以擁有，定速巡航有在高速公路上車輛可以以穩定的車速行駛，腳可以大幅度放松，可以更好地緩解行駛的緊張感的優點，在市區，面對堵車的道路狀況，定速巡航是「形同虛構」，可以說是100%的實用配置。
偽實用程序配置
說起實用的配置，21世紀應該沒有什麼實用的配置，但是如果不好好考慮的話，很容易被認為是實用的配置。
上坡補助
上坡補助聽起來像是「實用性」的配置吧，但是，實際上，面對5天9夜的都市生活，很多一線城市幾乎沒有上坡補助的功能，但是，除非來自山城重慶和四川，我個人認為這種配置很實用，或者一些，來自偏僻的山區，很多人選擇手動擋的車，在低轉速下扭矩更強，上坡更簡單。
后視鏡加熱
以前我個人認為后視鏡需要加熱，但是下雨天，后視鏡模糊，后面的車不來的情況很多，很容易發生交通事故吧，但是，隨著下雨天開車的次數增加，我注意到在非常惡劣的雨天開車，后視鏡的加熱是「弟弟」，加熱的時間不能忍受大雨的侵襲。
結論：聰明人只買低配車，但這句話實際上是「欺詐」，在現在汽車發展迅速的時代，如果配置跟不上，你的車在某些功能配置上自然落后于人，只要老司機沒有足夠的駕駛經驗，如果是開了3、4年的司機，誠實地選擇這些配置才是重要的。
