火花塞到底多久更換一次?別聽4S店胡扯,記住這方法省錢又省心!

西門町拓海 2022/09/11 檢舉 我要評論

我們的汽車上有上千個零件,每一個都至關重要,但很多人在保養的過程中卻只知道換機油,卻忽略了火花塞這樣的小零件,每當去到4S店詢問的時候,工作人員給出的答復總是立馬更換或是2萬公里換一次,但4S店的說法不一定真的可靠,畢竟它們是要靠這些保養項目來賺錢的,今天我們就來說一下如何自己判斷火花塞是否需要更換。

可能現在仍然有人不知道火花塞到底是什麼,用處又是什麼,我們首先要明白的是這個小東西在汽車上起到了非常重要的意義,它相當于車上的打火機,如果它出現了問題,發動機就無法打火,汽車自然無法工作。

在意識到它的作用后,我們再來說一下該怎樣判斷更換事宜。并不是每一種火花塞的更換周期都是完全固定的,如今市場上常用的火花塞大致可以分為3種,鎳合金多用于10萬左右的車型上,鉑金多搭載在中級高端車上,最好的當屬銥金,多用于豪車。當然我們在更換的時候也可以自己選擇種類,不必拘泥于原裝。

完全的汽車小白在更換時會聽取4S店或所謂專業人士的意見。火花塞2萬公里更換是胡扯?別聽4S店擺布了,花多少冤枉錢能長記性?懂點車的人就要明智一些了,他們會通過自己的肉眼觀察,看當前使用的火花塞上是不是已經發黑,以此來確定有沒有必要更換,后者顯得更專業一些,但方法卻很單一,并不準確。

在不按照里程和年數,只看火花塞狀態的情況下,我們還需要看已經發黑的火花塞是不是被積碳包裹。火花塞到底多久更換一次?別聽4S店胡扯,記住這方法,省錢又省心!如果沒有的話,就證明這個零件還能使用一段時間,但如果被包裹,則是在告訴我們一個危險的信號,無論使用了多長時間,大家都要趕緊更換,并檢查自己的發動機是不是出現了問題。

對于不太愛自己鉆研的人來說,也有一個簡單的公式,通常情況下,鎳合金可用里程為3-4萬公里,鉑金則能堅持6萬公里,更好的銥金可支撐8萬公里。在首次更換的時候,大家可以參考自己的汽車使用說明書,上面會有非常明確的標注。4S店提供給我們的短周期更換方案看起來是最保險的,卻也是最費錢的,我們完全沒有必要去完全貫徹,一定要有自己的獨立判斷,對自己的車有系統的了解,才能護住自己的錢包,不被別人牽著鼻子走。不知道大家對此有什麼經驗呢?您的火花塞通常多久更換一次呢?

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