這幾年突然發現玩摩托車的人越來越多了，看著那些豪橫的摩托車真的很羨慕，雖然我不敢騎，但是真的也想擁有一輛。你覺得摩托車騎到多少邁已經是極限了？你敢騎最快的速度是多少？再看看以下這些摩托車，我覺得一般人根本駕馭不了。
15、寶馬 K1200S
時速：272 公里/小時
發動機：液冷、4 沖程、直列 4 缸
馬力： 167
BMW 將這款摩托車設計為重量輕且靈活，因此非常易于操控。這輛摩托車的動力室，即它的發動機是 1157 CC 四缸直列式發動機，帶有內置變速箱。發動機對角安裝，確保低重心。
這輛摩托車可以在 3.2 秒內從零加速到一百邁。這輛摩托車的剎車非常優秀。它的 EVO 制動器與部分集成的寶馬摩托車整體式 ABS 相結合，賦予了它非凡的魅力。該摩托車在 10250 轉速時達到 167 馬力的最大功率，在 8250 轉速時達到 129 牛米的最大扭矩。
14、阿普利亞 RSV 1000 R
時速：284公里/小時
發動機： 997.6 cc V-Twin液冷60°
馬力：143
這輛摩托車是在 1998 年至 2000 年期間制造的，這輛摩托車使用 998 CC 液冷發動機（電子燃油噴射）。此外，該發動機還以 60 度安裝了 Rotex V 型雙缸，使其更加緊湊。然而，這讓它更容易產生振動，而 Aprilia 的 ADVC（防振雙副軸）可以抵消這種振動。
這輛摩托車行駛起來非常平穩，可以在 3.1 秒內從零加速到 一百邁。阿普利亞 RSV 1000 R發布時超出了所有人的預期，在 10000轉速 時達到了 143 馬力的最大功率，在 5500 轉速時達到了 107 牛米的最大扭矩。
13、本田 CBR 1100XX 黑鳥
時速：304 公里/小時
發動機：液冷直列四缸
馬力：153
這是是一款復興摩托車，它留下了輝煌的過去，打造出更好的摩托車。對 1996 年推出的上一款產品進行了一些小的調整，即使不是更好，它也能恢復昔日的輝煌。搭載 1137 CC 液冷直列四缸發動機，速度隨心所欲。
RPM 越高，這輛摩托車就越平穩。本田 CBR 1100XX 黑鳥在大約 2.8 秒內達到一百邁，是一款追求速度的精密儀器。它可能缺乏的乘坐品質彌補了構建和可靠性。它在 10000 轉速時達到 153 馬力的最大功率。
12、鈴木 GSX1300 R
時速：310公里/小時
發動機：4 沖程、4 缸、液冷
馬力：197
1340cc。它是一款四缸、四沖程、雙頂置凸輪軸、16 氣門發動機，真正不負眾望。鈴木雙節氣門確保始終保持最佳發動機性能。這款摩托車通過線控騎行系統與鈴木駕駛模式選擇器相結合，讓您可以將其設置調整到最佳狀態。
鈴木隼在 2.6 秒內達到一百邁，其離合器輔助系統，即鈴木離合器輔助系統，有助于減少反扭矩。它在 6750 轉速時達到 197 馬力的最大功率。
11、川崎忍者 ZX-14R 超級運動
時速：312公里/小時
發動機：1441 CC 直列四缸
馬力：190
川崎忍者ZX-14R 超級運動長得像一頭猛獸，還是說清楚吧。在外觀和外形方面，沒有多少摩托車可以與這款摩托車相提并論。然而，外觀并不是我們感興趣的。它是野獸中的野獸，引擎。1441 CC 的功率和直列四缸摩托車為摩托車提供了動力。
三級牽引力控制系統有助于快速控制摩托車。然而，摩托車最好的部分是即使在 6 檔，速度為 50-60 時，摩托車也能平穩運行。這輛摩托車僅需 2.6 秒即可加速到一百邁，并在 10500 轉速時達到 190 馬力的最大功率。
10、杜卡迪PANIGAL V4 R
時速：318 公里/小時
發動機：1，103 cc 液冷四沖程
馬力：231
杜卡迪帕尼加萊 V4 R 非常接近賽車原型，意大利風格、精致和性能的令人陶醉的組合造就了一輛非常強大的摩托車。V4 R 的心臟是 Desmosedici Stradale R 發動機：1103cc V4，可產生 231 馬力和 91 磅-英尺的扭矩。
這些數字已經令人難以置信，但這是針對穿著街頭合法裝飾的摩托車而言的。峰值功率在 15，500 轉速時達到可怕的 234 馬力。
9、達蒙超級運動專業版
時速：320公里/小時
發動機：PMAC 液冷 160 kW 峰值
馬力：200
達蒙超級運動專業版是一款將運動摩托車和標準摩托車結合到高性能套件中的電動摩托車，采用市場上最先進的技術。具有兩個可電子配置的騎行位置，只需按一下按鈕，即可將座椅、腳踏板、擋風玻璃和車把從卷起的超級摩托車移動到直立標準。
業界首創的人工智能增強安全系統 CoPilot 使用兩個攝像頭和車把上的觸覺反饋來提醒騎手注意周圍的交通狀況。中央顯示屏可以顯示前置或后置攝像頭的視野，消除騎行中的猜測和危險。但是，如果所有這些還不足以打動潛在買家，性能規格將是——200 馬力、480 公里的續航里程和 320 公里的最高時速。
8、杜卡迪 1199 PANIGALE R
時速：323公里/小時
發動機：液冷 L-Twin
馬力：195
杜卡迪 Panigale 1199 R 是同類產品中最受歡迎的超級運動車型之一，也是最快的杜卡迪摩托車。這款摩托車因其一流的駕駛動力、強大的發動機和最先進的技術而受到特別贊賞。1199 Panigale 采用液冷 L-Twin 發動機，杜卡迪聲稱這是地球上最強大的雙缸量產發動機。
事實上，該發動機可產生 195馬力的功率和 132 牛米的扭矩。摩托車圍繞鋁制單體車架制造，前部裝有半浮動 330mm 布雷博制動盤，后部裝有 245mm 制動盤。此外，它還配備滑動式離合器和 10 輻輕質合金。1199 配備了馬佐基的輕質鋁制前叉和 Sachs 后懸掛裝置。
7、閃電 LS-218
時速：351 公里/小時
發動機：液冷 150 kW 電動機
馬力：200
閃電 LS-218 是一款由閃電摩托車在美國設計、設計和生產的電動摩托車，自 2014 年開始量產。自 2014 年以來，它一直保持著世界上最快的街頭合法生產電動摩托車的稱號。它擁有頂級時速 218 英里，功率 200 馬力，產生 168 英尺磅的扭矩。
生產型 LS-218 的最高時速為 351 公里/小時，比任何其他合法上路的電動摩托車都要快，并且在速度最快的生產型摩托車名單中名列前茅。雖然 LS-218 的 351 公里/小時最高速度是通過功率和風阻的計算得出的，但在邦納維爾賽道使用從街頭合法形式修改的 LS-218證明了速度，使用「高速度傳動裝置和整流罩」。
6、川崎忍者 H2R
時速：355公里/小時
發動機：998CC 液冷、4 沖程、直列四缸
馬力：197
這是另一種摩托車形式的野獸。使用 998CC 液冷、4 沖程、直列四缸、DOHC、16 氣門發動機，這東西可以跑得很快，我們的意思是快！由于其速度，川崎設法安裝了電子車手支持套件。
它具有KTRC（川崎牽引力控制）、KIBS（川崎智能防抱死制動系統）、KEBC（川崎發動機制動控制）和KLCM（川崎起步控制模式）。這些，除了保護之外，還可以使摩托車平穩運行。川崎忍者 H2R 僅需 2.5 秒即可達到一百邁。這輛摩托車在 11，000 轉速時達到 197.3 馬力的最大功率。
5、MTT 渦輪超級摩托車 Y2K
時速：363公里/小時
發動機：勞斯萊斯 250-C18 渦輪軸發動機
馬力：320
這輛摩托車是最強大的量產摩托車之一。這款美女配備勞斯萊斯 250-C18 渦輪軸發動機和 2 速半自動變速器。這輛摩托車可以在 2.5 秒內從 0-100 加速。MTT 渦輪超級摩托車 Y2K 在 52000 轉速時達到 320 馬力的最大功率。
MTT 不僅生產了第一輛渦輪動力街道合法摩托車，而且還生產了世界上最強大的量產摩托車：MTT Y2K 超級摩托車。MTT 的 Y2K 摩托車被吉尼斯世界紀錄認定為有史以來最昂貴的量產摩托車，并在第二個獎項中被指定為最強大的量產摩托車。
4、MTT 420-RR
時速：436公里/小時
發動機：勞斯萊斯 250-C20 渦輪軸發動機
馬力：420
MTT 不僅生產了第一輛渦輪動力街頭合法摩托車，而且還生產了世界上最強大的量產摩托車之一：MTT Y2K 超級摩托車。而MTT 420-RR具有以前版本的所有標準功能，但具有更大的擺臂、Pirelli 倍耐力 Diablo 240 后輪胎、增加的燃油容量和增強的冷卻系統。
新一代配備了 420 馬力的渦輪機，扭矩約為 500 英尺/磅。所有的火力都通過一個 2 速自動變速箱和一個最終的鏈傳動裝置向下傳遞到后部 17 英寸碳纖維 Dymag 車輪。MTT 420RR 連同其鋁合金框架和容量為 34 升柴油和煤油的油箱，重量約為 226 公斤。
3、MV 阿古斯塔 F4 1000R
時速：476公里/小時
發動機：四缸、4 沖程、1078 cc
馬力：190
1000 CC 的原始動力推動這輛摩托車前進，并使其成為騎車人的萬人迷。這輛摩托車的操控非常出色，像刀切黃油一樣切入角落。它有一個短沖程電機和一個輕型曲軸，確保加速永遠不會成為問題。這輛摩托車從 0 加速到 100 僅需 2.7 秒，這只是向展示了它可以行駛多快。
它的 8 級牽引力控制系統即使在這樣的速度下也能獲得出色的操控性。F4 1000R 在 10000 轉速時的最大功率為 190 馬力，最大扭矩為 115 牛米。
2、2023 寶馬 S1000 RR
時速：478公里/小時
發動機：999 CC 16 氣門發動機
馬力：206
這輛摩托車搭載 999 CC 16 氣門發動機，與其前身相比，具有新的進氣凸輪和更輕的進氣門。寶馬 S1000 專為速度而設計，車架非常輕。這款速度最快的寶馬 摩托車的重量比之前的摩托車輕 4 公斤，并配備更新的 HP4 動態阻尼控制半主動懸架套件。
寶馬 S1000 RR 可以在 2.7 秒內達到 0-100。即使在這樣的速度下，摩托車上的新功率曲線也可以讓轉彎變得輕松自如。ABS、巡航控制等功能表明這輛摩托車也非常適合街道行駛。它在 13750 轉速時達到 206.5 馬力的最大功率。
1、道奇戰斧
時速：560公里/小時
發動機：8.3 升 V10 SRT10 發動機
馬力：500
道奇戰斧是道奇于 2003 年在北美國際車展上推出的一款非街頭合法車輛，最初是作為一次性概念車，戴姆勒克萊斯勒宣布他們將出售手工制造的車輛作為限量生產車輛按順序復制。因其引人注目的設計、超大排量的10缸汽車發動機和四個緊密耦合的車輪而受到媒體和行業的廣泛關注，這使它具有摩托車般的外觀。
專家們對它是否是一輛真正的摩托車意見不一。復古-裝飾藝術設計的中心視覺元素是來自道奇毒蛇跑車的500馬力（370 千瓦）、8.3 升（510 立方英寸）V10 SRT10 發動機。兩個前輪和兩個后輪獨立懸掛，這將允許它傾斜到一定角度并像摩托車一樣反向轉向。即使是汽車也很難跟上這種原始速度。
