雅馬哈發布了一張新車預熱海報，迅速引發關注，這款車是很多車友翹首以盼很久的小排量運動彎梁型號「NVX155」。
雖然這張漫畫風格的海報只是露出了前半個車身，但是熟悉摩托車的車友都知道，這是雅馬哈的運動彎梁車型NVX155（Aerox 155）。而國內的彎梁車型大多數是家用型號，少數想做運動彎梁的品牌基本都以失敗告終，這也導致到目前為止，國內運動風格彎梁的市場并沒有被打開，雅馬哈這一次能不能撬動這塊細分市場呢？
東南亞號稱「彎梁王國」，因為東南亞人普遍身材嬌小，再加上地小人多的環境和復雜的交通，彎梁摩托車在當地如魚得水。因此很多大品牌的彎梁車型都只針對東南亞市場，國內的一些彎梁摩托車出口，也是以東南亞為主。也正是因為這種原因，導致東南亞的彎梁摩托車文化盛行，而雅馬哈NVX155的產地也大多都在東南亞。
作為雅馬哈NMAX155的同平台車型，雖然NVX155還未引進，但是根據海外車型的資料，我們也能提前略知一二。雖然NVX155和NMAX名字非常接近，但是這兩款車在配置部分差距還是挺大的。NVX155雖然是一款彎梁摩托車，但是相比常見的家用型號，確實有它比較出彩的地方。
最值得說道的莫過于，155cc排量的Blue Core VVA 4氣門水冷發動機，15.4匹的馬力，13.9牛米的扭矩，賬面數據出色，而且在同級別彎梁車型當中，NVX155是少有配備VVA可變氣門技術的車型。
配置部分，正立式的前叉平平無奇，帶氣囊的雙邊后減震，具備可調節的功能，能夠提供不錯的支撐性，這一點倒是很符合運動風格的外觀。但是在剎車部分NVX155略顯拖沓，前輪單碟剎+單活塞剎車卡鉗+ABS，后輪卻是傳統鼓剎。顯然后輪的剎車規格與運動風格不符，即便是擁有戰斗風格的外觀加持，但硬件部分依然存在不少不足之處。
其他的一些亮點配置還包括，大尺寸的液晶儀表，Y-Connect應用程序連接，自動啟停，側撐熄火等等功能。還有一些規格參數包括，5.5L的油箱，790mm的座高，25L的座桶空間據說能放下全盔，充電接口，LED大燈等等。不過因為也沒見NVX155在東南亞各地區的配置存在差異（部分地區車型還有無鑰匙啟動），所以最終進入國內市場是一個什麼標準目前還不得而知。
雅馬哈NVX155，目前在泰國的售價是78，500泰銖，折合人民幣1.6萬左右，而同平台的NMAX155，在國內的起售價是2.58萬，就算NVX155引進之后的價格要比NMAX低，NVX155的進來之后的價格估計也會超過兩萬，想要價格更低除非在國內生產，這麼一款進口的雅馬哈彎梁，你有興趣嗎？