雅馬哈發布了一張新車預熱海報,迅速引發關注,這款車是很多車友翹首以盼很久的小排量運動彎梁型號「NVX155」。
雖然這張漫畫風格的海報只是露出了前半個車身,但是熟悉摩托車的車友都知道,這是雅馬哈的運動彎梁車型NVX155(Aerox 155)。而國內的彎梁車型大多數是家用型號,少數想做運動彎梁的品牌基本都以失敗告終,這也導致到目前為止,國內運動風格彎梁的市場并沒有被打開,雅馬哈這一次能不能撬動這塊細分市場呢?
東南亞號稱「彎梁王國」,因為東南亞人普遍身材嬌小,再加上地小人多的環境和復雜的交通,彎梁摩托車在當地如魚得水。因此很多大品牌的彎梁車型都只針對東南亞市場,國內的一些彎梁摩托車出口,也是以東南亞為主。也正是因為這種原因,導致東南亞的彎梁摩托車文化盛行,而雅馬哈NVX155的產地也大多都在東南亞。
作為雅馬哈NMAX155的同平台車型,雖然NVX155還未引進,但是根據海外車型的資料,我們也能提前略知一二。雖然NVX155和NMAX名字非常接近,但是這兩款車在配置部分差距還是挺大的。NVX155雖然是一款彎梁摩托車,但是相比常見的家用型號,確實有它比較出彩的地方。
最值得說道的莫過于,155cc排量的Blue Core VVA 4氣門水冷發動機,15.4匹的馬力,13.9牛米的扭矩,賬面數據出色,而且在同級別彎梁車型當中,NVX155是少有配備VVA可變氣門技術的車型。
配置部分,正立式的前叉平平無奇,帶氣囊的雙邊后減震,具備可調節的功能,能夠提供不錯的支撐性,這一點倒是很符合運動風格的外觀。但是在剎車部分NVX155略顯拖沓,前輪單碟剎+單活塞剎車卡鉗+ABS,后輪卻是傳統鼓剎。顯然后輪的剎車規格與運動風格不符,即便是擁有戰斗風格的外觀加持,但硬件部分依然存在不少不足之處。
其他的一些亮點配置還包括,大尺寸的液晶儀表,Y-Connect應用程序連接,自動啟停,側撐熄火等等功能。還有一些規格參數包括,5.5L的油箱,790mm的座高,25L的座桶空間據說能放下全盔,充電接口,LED大燈等等。不過因為也沒見NVX155在東南亞各地區的配置存在差異(部分地區車型還有無鑰匙啟動),所以最終進入國內市場是一個什麼標準目前還不得而知。
雅馬哈NVX155,目前在泰國的售價是78,500泰銖,折合人民幣1.6萬左右,而同平台的NMAX155,在國內的起售價是2.58萬,就算NVX155引進之后的價格要比NMAX低,NVX155的進來之后的價格估計也會超過兩萬,想要價格更低除非在國內生產,這麼一款進口的雅馬哈彎梁,你有興趣嗎?