最近這兩天，在眾多車友多年的翹首期盼之下，雅馬哈終于在國內推出了這款在東南亞備受好評的踏板機車-NVX155；當然國內的型號是Aerosports X。今天我們就來聊聊這款類似彎梁一樣的踏板機車。（配圖為NVX155，兩者外觀基本一致）
首先NVX（下面我們就用國外的型號NVX來稱呼）這款車，前面也說了它在東南亞就一種神車。不但保有量大，而且改裝件豐富、甚至不斷的有一些品牌的聯名版出現。但這樣一款車，小編我對于它在國內的前途并不是很樂觀；倒不是因為2.58萬的定價（要知道Nmax也差不多這個價位），而是它在外觀上面太像彎梁機車了，但和主打玩樂的Coco、Yami等彎梁又不同。與此同時國內絕大部分車友對于彎梁的態度就是低端，飯店老闆，修鎖修門窗的工具車。在這種情況下，很難看好它的前途。
這時候可能有車友就要站出來說話，買車又不是買外觀；但這款車除了發動機與NMAX同款，采用了雅馬哈155cc的水冷SOHC單缸發動機（最大15.4馬力，13.9NM），具有VVA可變氣門的技術之外，其他配置相較NMAX而言可以說是乏善可陳。
制動方面前碟后鼓的配置（前剎盤230mm配雙活塞卡鉗），ABS只有前輪；而且沒有TCS。雖然有博主高喊這個排量的車型上TCS并沒有什麼用，但對于花錢入手機車的人而言并非如此，這種安全功能即便用不到也好過沒有。好在是后減震配置了氣罐，并且可調預載；而儀表則是LCD液晶，并且支持雅馬哈的智能車機系統，同時也有無鑰匙啟動和智能鑰匙。前后輪轂均為14英寸，燈光也都是LED，國內版有兩個配色，分別是暗夜黑和閃電銀。
總體上來說，作為一款落地達到3萬左右的車型，沒有配置雙通道ABS，也沒有TCS，并且外觀也極度類似彎梁。除了它的運動性以及改裝潛力巨大之外，在2023年的當下，你很難給它找到一個在國內熱銷的理由；當然也不排除很多品牌信仰的粉絲；相反，如果這是一輛平踏，可能結果就另是一回事了。但如果是你，會選擇它嗎？
