都說國際檔安全，那為什麼市場上還有那麼多的循環檔？先說說國際檔與循環檔的區別：國際檔的空檔設計在1檔與2檔之間，循環檔的5檔可直接掛入空檔。大多數的人認為國際檔的好，安全國際范。首先，我覺得他們說得很對，但它也是有缺點的。
個人認為國際檔有人會掛錯檔，每次換擋，都要想一下是踩還是勾，輕踩還是輕勾。在這猶豫的一瞬間，難免出現預料不到的情況，這肯定不利于安全騎行。
循環檔的優勢也很明顯：第一、大家學車的時候一般都是循環檔，循環檔常見好學，剛學國際檔的連1檔都找不到。第二、循環檔操作簡單方便。前踩升擋，后踩減檔，符合人的習慣性動作。條件反射可以快速正確的操作，這樣的設計也很科學。第三、5檔騎行時速度一般較快，一般不會選擇變檔，循環檔也不能由5檔直接掛到1擋，除非連踩2次！即使高速需要變檔，也會收緊離合并且慢放離合，哪怕失誤掛到1檔，習慣性的慢放離合，也能有效應對。第四、等紅綠燈時，5檔加踩剎車 再空擋，紅綠燈前停下剛好，這過程只換了1次檔，國際檔卻要換擋4次。第五、安全這事，就看人怎麼駕駛，摩托車屬于典型的肉包鐵，速度太快都危險，建議安全騎行。
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