本田CR-V是合資緊湊型SUV中的熱門選手，憑借著穩定可靠的質控，多年來積攢下了很好的口碑，全新一代CR-V上市后，同樣得到了廣大消費者的認可，而CR-V的插混車型也終于迎來了換代，就在3月10日，全新本田CR-V e：PHEV正式上市，搭載的是本田第四代i-MMD混動系統的插電混合動力版本，下面就讓我們來了解一下它。
全新本田CR-V e：PHEV共推出3款車型，其中2023款 銳·混動e+ 2.0L 領創版的指導價格為24.59萬元，2023款 銳·混動e+ 2.0L 領越版的指導價格為26.99萬元，2023款 銳·混動e+2.0L 領耀版的指導價格為28.99萬元。
新車的外觀設計和燃油版全新CR-V基本保持一致，只是細節方面略有不同，和上一代車型相比，車頭看起來更有氣勢，前臉采用了黑色進氣格柵，大大的本田車標Logo有藍色裝飾，象征著節能環保，大燈較為狹長，使用了LED光源，眼神流露出幾分犀利。
整車的長寬高分別為4703*1866*1680mm，軸距為2701mm，車身側面簡潔耐看，前翼子板位置設計了充電口，黑色的外后視鏡和黑色輪轂比較個性。
尾燈造型辨識度高，鮮紅色的LED光源點亮后很引人注意，下方采用了和車身同色的后包圍，我們可以看到雙邊兩出排氣口，但實則是單邊單出排氣，另一邊僅是裝飾口，為封死狀態。
內飾設計和燃油版全新CR-V也是一樣的，中控台布局簡簡單單，10.2英寸液晶儀表、10.1英寸懸浮式中控屏以及按鍵式換擋機構提升了科技感，支持車聯網、OTA升級等。
配備了倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、主動降噪、ETC裝置、自動空調等，只是入門版的多功能方向盤是塑料的，座椅是織物的，到了中高配車型，擁有了前駐車雷達、360度全景影像、車側盲區影像、倒車車側預警、真皮多功能方向盤、HUD抬頭數字顯示、前排手機無線充電、真皮座椅、前后排座椅加熱等。
安全配置很豐富，全系標配主副駕駛座安全氣囊、前后排頭部氣簾、前后排側氣囊、膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及前方碰撞預警等。
空間方面在合資緊湊型SUV中是上等水平，一家五口出行完全夠用，后排頭頂和腿部空間充足，后備廂的容積也不錯。
動力方面，搭載的是由2.0L發動機（150馬力）和電機組成的插電混動動力系統，電機最大功率為135kW，最大扭矩為335N·m，匹配的是E-CVT變速箱，使用的是寧德時代的三元鋰電池，公布的純電續航里程為73km和71km。
結語：全新本田CR-V e：PHEV的外觀漂亮，配置齊全，空間充足，本田的這套插電混動系統技術先進，兼顧動力和油耗，作為家用很適合，但是新車上市暫無優惠，而上一代老款目前有7萬元的優惠，相比之下現在老款更值得入手，如果真心喜歡全新車型，還是等段時間吧。