全新一代C-HR長這樣?設計激進,TOYOTA C-HR Prologue官圖發布

西門町拓海 2022/12/06 檢舉 我要評論

日前,TOYOTA 發布了一組C-HR Prologue的官方圖片。作為概念車,C-HR Prologue在設計方面采用了TOYOTA 最新的設計語言,外形整體效果激進,也有著很強的運動感,搭載插電式混合動力系統。不過,由于該車還處于概念車狀態,所以目前暫未展示內飾部分。

TOYOTA C-HR Prologue官圖

前臉造型有較強的立體感

LED日間行車燈點亮后有著較高的辨識度

TOYOTA 通過C-HR Prologue展示了更加激進的設計語言,而整車造型和細節處理也更加運動,加上C-HR小巧的車身尺寸,可見其量產版本將主要面向年輕消費者。該車在前臉部分采用了非常有立體感的設計,前中網的輪廓與前燈組融為一體,使車頭部分的視覺效果更具未來感。

車身采用撞色涂裝

輪輞融入低風阻設計

電子外后視鏡

在車身側面,C-HR Prologue采用了銀黑撞色處理,加上黃色元素作為點綴,令整車有著更強的視覺沖擊力。輪輞樣式富有動感,且融入了低風阻設計。此外,門把手采用了時下流行的隱藏式,而電子外后視鏡也符合概念車的定位,在量產車上大機率會更換為傳統的后視鏡設計。

車尾設計也很有立體感

尾燈也有著較高的辨識度

C-HR Prologue采用了短前后懸的車身造型,這也使其擁有了更長的軸距,預計車內空間也會有所優化。車尾的設計風格也是有著很強的立體感,雖然沒有前臉那麼激進,但是凸出的尾燈造型,在營造立體感的同時,搭配著后風擋頂部的黃色擾流板,以及后包圍上的銀色飾條,令尾部也有著較強的層次感。而后包圍底部的大尺寸擴散器,也進一步的提升了車尾的運動感。

新車量產時將搭載插電式混合動力系統

由于C-HR Prologue當前還處于概念車狀態,所以關于該車的具體參數,TOYOTA 官方尚未透露。不過有消息稱,該車在量產時將搭載插電式混合動力系統。而C-HR Prologue的量產版本何時到來,TOYOTA 官方也暫未提及。

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