現如今，機車從一個單純的生活工具，轉變為人們的娛樂工具！消費者在面對琳瑯滿目的車型時，選擇的空間也就變大。不同的車型可以滿足不同人的需求，這一期，我們主要討論一下，機車油箱的容量，真的那麼重要嗎？
通過統計發現，現在的機車廠商在推出新車時，主打的不再是經濟適用，而是轉向了休閑和探險！那麼既然主打休閑和探險，摩友們最先看重的就是續航里程！有摩友曾經調侃：現如今的機車，如果續航里程達不到500公里，那就是「耍流氓」...... 那麼，為什麼有些廠家在油箱容量的設計上，總是中規中矩、不大不小？
摩友們在路上常見的車型，油箱的容量不外乎在10~18升之間！續航里程能保持到200~400公里之內！ 雅馬哈的飛致250算是一個另類，19L的油箱可以持續500公里左右的續航里程，這就是為什麼許多摩友會選擇飛致而放棄GW！ 一些高賽和踏板車型的油箱為什麼做不大？廠家考慮到車輛的用途以及車身輕量化；還有比例協調的問題，從而在油箱的容量上做出了犧牲！
市區內還好說，加油站遍布的很廣，200~400公里的續航完全夠用，甚至是周末騎車去釣魚也綽綽有余！ 但是，如果幾位摩友相約去跑山，或者是來一次摩旅！那麼這個續航里程就有些尷尬了，尤其是那些續航里程小的車型，還需要額外攜帶備用油壺！
先不說摩旅西藏，我們就說周末跑山，來回下來最起碼300公里吧，一些續航里程短的車型最起碼需要加油1次！ 考慮到國內對于機車加油的環境本來就不好，如果再碰到一個不給機車加油的加油站.....那麼，只能摩友之間互相幫助吧，別無他法！
對于一些喜歡長途跋涉的摩友來說，買車的第一步就是先看油箱的容量！這就是為什麼飛致250能火，你以為飛致250主打質量嗎？其實人家全靠超高的續航里程而大賣！ 喜歡長途摩旅的摩友都知道，個別地方對于備用油壺的管控非常嚴格，這就導致一部分型號的機車必須看見加油站就必須進。如果錯過了其中一個的話，問題會很嚴重！
那麼，一些越野機車為了車身輕量化的問題，油箱往往都很小，這個是可以理解的！而踏板車的初衷就是代步通勤，這個也是可以接受的！ 但是，一些街車為了協調的外觀與顏值，卻犧牲了油箱的容量，這在小編看來就是「耍流氓」的行為！
