嚴晗，「一人一車一狗一哈雷」獨自無后援，國內外及世界各地騎行13年至19年

摩旅達人嚴晗：室內設計工作室的老闆，珠寶銀飾定制品牌，個性定制機車服裝品牌工作室「一人一車一狗一哈雷」獨自無后援國內外及世界各地騎行13年至19年。累計騎行約二十二萬公里。

嚴晗物語：熱血里流淌著澎湃的激情，喜歡旅行，隨心游逛在世界的任何角落里。喜歡騎馬，追著朝陽晚霞奔騰在一望無際天地相連的草原上。喜歡機車，在激情和喧囂中肆無忌憚的穿行，忘卻一切煩惱。喜歡攝影，用鏡頭記錄下每個美麗難忘的定格。喜歡電影，喜歡音樂，喜歡和朋友們在一起的快樂… 更喜歡淋漓盡致的展現出最真實的平凡自我。我是嚴晗一個追求隨心而動的女生。嚴晗戀上美式改裝重機AB：全國唯一一款可以正規上牌照的超級改裝大排量1808mm 。2018款小量產電鍍版美國定制AB 1

配置清單：

S&S 1808cc電噴發動機

軟尾車架，彈簧+液壓前減震

干式離合器，六檔變速箱

前后16寸升級電鍍粗輻條輪圈

前后140/90-16真空胎（升級復古輪胎）

長2300寬850高1005

座高620，重量260kg （升級珍珠魚皮馬鞍座）

油箱7.2L，綜合續航100公里。絕對是個性炸街利器。

嚴晗應邀嘉賓出席木村見面會：請木村先生給一個適合女騎士改裝能突出改裝特色又能比較好操控的專業建議

嚴晗西安大都薈SHOW：集市街拍。

嚴晗與二戰復古哈雷WLA：【二戰復古軍版哈雷WLA】

哈雷WLA摩托跟隨著美軍跳上了戰火彌漫的二戰歐洲戰場，發揮了很大的功效。哈雷WLA的摩托車速快、性能穩定，載著盟軍戰士們馳騁沙場。哈雷戴維森由于戰時的出色表現而得到美國海軍頻發的「E」獎章。在海外，很多美國服役人員也開始使用哈雷戴維森摩托車，回國后他們仍然忘不了這段回憶。1945年，二戰結束，哈雷戴維森生產的軍用WLA型摩托車接近90000輛，42版哈雷戴維森WLA是二戰時期最為著名的1942WLA 軍用摩托。

參數簡介

發動機： 45 CID平頭的側置氣門

傳輸： 3向前

動力傳輸：鏈傳動

油箱容量： 3.375加侖

巡航范圍： 120英里

最大速度： 65英里/小時

剎車：鼓有線/杠桿驅動

涉水深度： 16

凈重： 562磅

歷史背景

1940年，美國陸軍開始采購指定的軍用版740cc發動機WL車款摩托，用于裝備機械化部隊所需要的偵查和通信部隊。而自二戰開始之后，陸軍就開始讓哈雷戴維森開始生產所需要以WL為藍本的升級版軍用定制摩托。這就是著名的1942WLA 軍用摩托。哈雷在1942年至1945年期間總共為美軍生產了7萬輛WLA，并且為其生產了3萬輛完整的車作為作為配件和修補品。「W」的意思是738ccV Twin發動機，「L」則意味高壓縮比，最后的字母」A」則意味著為美國陸軍定制。為美國海軍和海軍陸戰隊生產的版本只是稍有區別。而其后為加拿大生產的則叫做「WLC」。

在戰爭期間，WLA被軍人們稱作救星。美國大兵們挎著這輛速度快而且性能穩定的傳動軸驅動的新型戰車沖在反法西斯戰爭的最前線，解放了千千萬萬的人。一時之間，哈雷摩托的光輝形象傳播到了世界各地，幾乎成了二戰代表車型。目前在中國，保存完整的二戰時期的42版哈雷WLA車型，曾在北京夢想車展中展示。此車型從1940年開始在威斯康星州的密爾沃基工廠開始生產WLA系列摩托車。在第二次世界大戰期間，WLA橫掃歐洲，憑借快速、耐用等特點載著盟軍士兵參加了無數戰役，發揮了巨大的作用。

42版WLA車型采用750CC雙缸風冷發動機，發動機的昵稱叫「平頭」，他是哈雷歷史上最長壽的發動機從1929一直生產到1974年。僅在1940年到1945年間就生產了九萬台，平頭髮動機采用側置氣門。在鋪裝道路上可以跑到105公里/小時的最高時速，而摩托車本身則可攜帶200公里的燃料。而此時的整車重量只是250公斤而已。平頭的優勢是簡單可靠易于修理，所以在戰場上深受歡迎。