去年，本田推出了全新的雙缸街車CB750 Hornet，引發不小的爭議。在過去Hornet（黃蜂）系列一直是四缸的代表，但是隨著環保法規的日益嚴苛，中量級市場逐漸變成雙缸的天下，就連本田這種摩托界頂級大佬也無法置身于世外。而本田向來很喜歡在同平台推出各種不同風格車型，于是緊接著推出了Transalp XL750拉力型號。
全新的750雙缸平台正在逐漸發揚光大，新的Transalp XL750作為硬派拉力車型出現，被網友們譽為「小非雙」，而這台車也填補了本田中量級硬核拉力車型的空缺。看到這里想必很多車友會猜測，既然街車、拉力都來了，跑車型號還會遠嗎？
本田CBR750R似乎迫在眉睫，最近相關消息也開始傳出，對于本田來說CBR750R的出現很符合邏輯，就好比CB500系列當中，會有各種風格車型一樣。單就車型陣容而言，本田CBR650R與CBR1000RR-R之間有著巨大空白。本田似乎也確實需要一個跑車型號來填補空缺，因此CBR750R的應運而生并沒有什麼不妥之處。
事實上，本田也確實可以毫不費力地在CB750 Hornet基礎上打造出CBR750R。在這種情況下755cc的直列雙缸發動機，將會保留92匹的峰值馬力，75牛米的最大扭矩。而相關的硬件規格也會與同平台車型保持一致，包括剎車和減震。至于最終的價位，本田CBR650R的海外售價接近1萬歐元，同平台的CB750 Hornet是7，890歐元，如果CBR750R真的來了，它的價格應該會低于CBR650R，高于CB750 Hornet，大概會在8500歐元左右。不過目前本田新的750雙缸系列還未引進國內市場，小編認為今年本田應該會逐漸引進。如果CBR750R誕生，應該也不會缺席國內市場。
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