倒三輪摩托車也有其特殊的魅力，尤其是采用自動分離無級變速的車型，更能凸顯出它騎行舒適和操作簡潔的獨特性，所以這類車型還是很值得了解和擁有的。
近日，雅馬哈旗下的TRICTY（三城）倒三輪摩托車，就將會迎來最新一期的優化改款，推出新款125和155版本，它們的售價約等于新台幣10萬元起，會在4月14號率先在日本市場上市。
雅馬哈的倒三輪摩托車目前內地所銷售的車型是Niken GT，但這款車所搭載的是直列三缸水冷電噴發動機，并且段位還比較高。
而在本土市場的三城系列則是以踏板車為基礎所打造的車型，目前有三個排量分別是300，155，125cc。它們所使用的動力總成都是所對應排量的NMAX系列同款。
外觀方面，這一系列還是保持了家族化的風格，三款車型基本上沒有太大的區別，但整個后車身完全就是雅馬哈踏板車的造型。
不過前半部分因為采用了兩個車輪和多連桿結構的懸掛和轉向系統，所以外形相較于兩輪車型就有了明顯的變化，但從風格上來看它依然是巡航和運動元素疊加后的表達，只不過整個前臉的氣勢和辨識度會更強，這是兩輪踏板車所比不了的。
動力方面，它們所使用的都是單缸水冷四氣門電噴發動機，其中125版本實際排量124cc，最大功率9KW，最大扭矩11N·m；150版本實際排量155cc，最大功率11KW，最大扭矩14N·m。
車身方面，雅馬哈三城125和150車長和軸距都一樣，座椅高度也都是770mm，油箱容積也都是7.2升，所以它們明顯就是共用了車架，只是發動機的排量會有區別。但也正因為這種差異的存在，這兩款車的自重會不一樣，125版本要輕一些在168kg，150在172kg。
配置方面，它們會使用無鑰匙啟動，手機通訊互聯，液晶儀表，LED燈源，前后碟剎等，不過125版本沒有ABS，會采用剎車聯動系統，如此的配置組合對于入門級的車型來說也還算可以。
以上就是關于雅馬哈三城125和150的一個靜態介紹，它們的新款相比老款最大的不同就是配色發生了變化，并且融入了手機互聯系統。
而這兩款車型最大的特點就在于外觀會更加的霸氣，轉向機構和車身設定也會有其特殊的魅力，能夠讓用戶體驗不一樣的騎行樂趣和過彎效果，所以喜歡這種設計，就期待它們能夠早日引入內地市場吧！