本田最大排量踏板車迎來新款,采用鏈條傳動,價格不變
本田機車又推出新款了,這一次是NSS750的23款,作為一款體格和排量上的雙重大型踏板車,它在整個本田的序列產品中,也擁有著舉足輕重的地位。
本田NSS750是2021年5月15號正式出現在內地市場上的大綿羊,它是目前本田運動巡航踏板車中,排量最大的車型,所銷售版本為21款,官方售價15.79萬元。
23款NSS750在整體風格上并沒有什麼變化,也沒有做細節方面的優化,只是融入了一個全新的配色,所以它屬于換裝改款車型,也正因為如此,它的價格和老款保持了一致。
隨著薄墨灰涂裝的應用,用官方的話來說,23款NSS750將會「動靜隨心,灑脫隨意」,但在我看來,這其實只是一種觀感上的變化,它更多就是在去除我們的審美疲勞,不至于兩年后還要面對一款,看著非常眼熟早已經成為了別人的機車。
動力方面,NSS750將會搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款動力總成實際排量745cc,最大功率43.1KW,最大扭矩69N·m。
這款發動機的厲害之處并不是動力數值,而是與之所配套的DCT手自一體六速變速箱和鏈條傳動,如此的組合堪稱黃金搭檔,會讓其具備動力和油耗上的雙重亮點,其中的百公里綜合油耗在3.53L,會讓很多中排量踏板車都會自嘆不如,所以對于這款車而言踏板車的高油耗貌似和它無關。
車身方面,作為一款大綿羊,它對軸距和車身的延長也不吝嗇,其中的車長來到了2200mm,軸距更是達到了1580mm,再加之NSS750所使用的是鉆石型鋼管車架,Pro-Link后搖臂,并配套了前120后160真空胎,整車的舒適性不言而喻,將會非常適合巡航騎行。
配置方面,新舊兩個版本其實并沒有什麼太大區別,就它的價格而言,也沒有讓我們眼前一亮的東西,無非就是5寸TFT液晶儀表,無鑰匙啟動,全車LED燈源,前倒置減震器,前雙碟剎,日信卡鉗,雙通道ABS,多種動力模式,TCS,駐車功能等。
這些配置對于一款售價接近16萬的機車來說并不出彩,當然本田不是賣配置的,它所強調的是整車的調校能力和性能均衡性。
以上就是關于23款本田NSS750的一個簡要介紹,從中可以看到這款車就是一款名副其實的換裝車型,它除了外觀的配色和21款不同以外,其他方面基本沒變,而這種操作對于本田來說很正常,它早就習慣這麼搞了,所以也沒必要見怪不怪,只能說接受就好。