本田最大排量踏板車迎來新款，采用鏈條傳動，價格不變
本田機車又推出新款了，這一次是NSS750的23款，作為一款體格和排量上的雙重大型踏板車，它在整個本田的序列產品中，也擁有著舉足輕重的地位。
本田NSS750是2021年5月15號正式出現在內地市場上的大綿羊，它是目前本田運動巡航踏板車中，排量最大的車型，所銷售版本為21款，官方售價15.79萬元。
23款NSS750在整體風格上并沒有什麼變化，也沒有做細節方面的優化，只是融入了一個全新的配色，所以它屬于換裝改款車型，也正因為如此，它的價格和老款保持了一致。
隨著薄墨灰涂裝的應用，用官方的話來說，23款NSS750將會「動靜隨心，灑脫隨意」，但在我看來，這其實只是一種觀感上的變化，它更多就是在去除我們的審美疲勞，不至于兩年后還要面對一款，看著非常眼熟早已經成為了別人的機車。
動力方面，NSS750將會搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款動力總成實際排量745cc，最大功率43.1KW，最大扭矩69N·m。
這款發動機的厲害之處并不是動力數值，而是與之所配套的DCT手自一體六速變速箱和鏈條傳動，如此的組合堪稱黃金搭檔，會讓其具備動力和油耗上的雙重亮點，其中的百公里綜合油耗在3.53L，會讓很多中排量踏板車都會自嘆不如，所以對于這款車而言踏板車的高油耗貌似和它無關。
車身方面，作為一款大綿羊，它對軸距和車身的延長也不吝嗇，其中的車長來到了2200mm，軸距更是達到了1580mm，再加之NSS750所使用的是鉆石型鋼管車架，Pro-Link后搖臂，并配套了前120后160真空胎，整車的舒適性不言而喻，將會非常適合巡航騎行。
配置方面，新舊兩個版本其實并沒有什麼太大區別，就它的價格而言，也沒有讓我們眼前一亮的東西，無非就是5寸TFT液晶儀表，無鑰匙啟動，全車LED燈源，前倒置減震器，前雙碟剎，日信卡鉗，雙通道ABS，多種動力模式，TCS，駐車功能等。
這些配置對于一款售價接近16萬的機車來說并不出彩，當然本田不是賣配置的，它所強調的是整車的調校能力和性能均衡性。
以上就是關于23款本田NSS750的一個簡要介紹，從中可以看到這款車就是一款名副其實的換裝車型，它除了外觀的配色和21款不同以外，其他方面基本沒變，而這種操作對于本田來說很正常，它早就習慣這麼搞了，所以也沒必要見怪不怪，只能說接受就好。
