「減速玻璃」這個忽悠我們幾十年的黑科技,原理是啥?一次講明白

西門町拓海 2022/11/04 檢舉 我要評論

現在汽車的保有量已經很高了,基本上家家戶戶都會備有一輛汽車,車子能夠為人們的生活提供非常大的便利;編者發現,自己在駕車與乘車時,對速度的感知是不一樣的,明明是相同的車速,但自己駕車時通過前擋風玻璃所感知到的速度,會比乘車時通過側面車窗所感知的速度更慢一些,不少車主認為這是因為有些汽車裝了減速玻璃這個配置。那麼對于減速玻璃你又了解多少呢?這個忽悠我們幾十年的黑科技,其原理是啥?今天就一次講明白。

之所以說減速玻璃是忽悠我們十幾年的黑科技,主要是因為減速玻璃并不具有減速的效果,只是通過改變人體的觀感系統來使得人們產生減速的感覺;換句話說,裝有減速玻璃與未裝有減速玻璃其實并沒有任何不同,只是帶給人坐在車內最外邊車速的感知不同罷了。那麼其中的原理有哪些呢?一般車企會利用以下三種原理來改變車主的視覺效果,以便達到該車帶有減速玻璃的效果。

第一種:參照物的變化

當車主乘坐一輛大巴車時,就會感知到它的速度很快,主要是因為你所看到的參照物離你的距離十分近,這時你就會覺得車速非常快,但其實車速并不快,或許只有你所感知到的速度的二分之一而已;而當我們駕駛跑車行駛時,由于跑車的底盤比較矮,車窗的傾斜角就會比較大,這時你所看到的參照物是遠處的樹木或是汽車,自然相對運動的速度就會變得很慢了。

第二種:車頭長所產生的視覺效果

車輛在快速行駛時對速度的感知就會越低,單從光學效果來看,只要車子的前方是平整的,那麼你所能看到的范圍就會變得很大,在遠處物體慢慢靠近的一瞬間,就會感到速度十分快,這就是人們的視覺范圍內物體變化所造成的不匹配感知。

就好比在行車時,如果所看到的路面移動速度非常快,自然就會感到車速也很快;而當車頭設計的非常長的時候,你所看到的范圍十分窄,看不到眼下路面的快速移動,這時注意力就會轉移到遠方的某一個點上,與上方的參照物相同,自然就會覺得速度十分的慢了。

第三種:身體的搖晃程度

當我們在車子上乘坐時,如果能明顯感知到車子的顛簸,就會給人一種車速很快的感覺,實際上也并非如此;雖然高鐵的行進速度是相當快的,但是坐在里邊會感覺非常平穩,這就會讓人們無法感知到快速度;由此可見,身體的搖晃程度會對速度的快與否產生不一樣的感知。

綜上述,能夠發現「減速玻璃」只是一種感官差異而已,并沒有什麼技術含量,各位在買車的時候,一定不要被它給騙了。

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