原地著車時車子抖動,稍加油門就正常了,什麼原因?

西門町拓海 2022/09/04 檢舉 我要評論

冷車狀態發動機抖動,其實有很多原因都是可以造成汽車有這種狀態。

節氣門太臟,節氣門進風口油膩太多導致進氣量減少,節氣門中間是有一個分板,怠速的高度取決于分板打開的角度,進氣量越多發動機的轉速也就越高,同樣冷車狀態下,分板的開口比較小,如果油膩太多就會導致進氣量變小,所以怠速也就不穩定。

判斷機腳膠是否失去減震作用,可用撬棍撬住機腳膠與車身聯結部位,如果怠速時抖動消失,更換老化的機腳膠即可。有時機腳膠橡膠緩沖部分并沒有開裂,但已經失去了減震功能,發動機怠速時就能感覺到抖動現象。

如公里數不多或車齡不長的車型、怠速時抖動,可先排除一下使用的油品是否有問題,或加高一個標號的汽油試試,并檢查下節氣門是否太臟,如節氣門很臟,清洗節氣門并匹配看是否有改善。車輛怠速抖動,稍加油門就正常的故障,需要通過實車檢查才能更好的判斷,建議從簡單到復雜的順序進行排查。

如果節氣門,火花塞,進氣系統,汽油濾等以上都沒有處理好的話。用以下方案,1有高壓線的應該先用萬用表測量高壓線打到10千歐刻度測量。2如果熱車怠速發抖還是檢查缸壓,缸壓不足重新抬缸蓋磨氣門。不過冷車啟動轉速1千2一3百轉應該不會抖。

最后一個是發動機支點老化嚴重,發動機支點老化和其他原因不太一樣,其他原因引起的是抖動,而支點老化是震動,這個需要區分一下。最簡單最直接的方式就是摸方向盤,如果怠速狀態下感到震手,稍微一加油就緩解了,這說明很有可能是發動機支點老化了,需要更換新的才能解決。

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