隨著科技的進步,各大車企這兩年在輔助駕駛乃至自動駕駛方面的研發速度極快;之前就有寶馬亮相過摩托車自動駕駛技術,後來就有本田摩托跟進了主動安全技術。最近來自日本的雅馬哈則亮相了自家的最新的主動安全技術,那就是摩托車自平衡技術(機車穩定輔助系統),該技術可以有效預防騎友在低速或者原地倒車的情況,下面我們來一起看看。
這套自平衡技術雅馬哈早在2015年就有過亮相,最新的這次演示則意味著該系統經過若干年的研發終于成熟。這套系統雅馬哈稱之為AMSAS,全名為Advanced Motocycle Stability Assist System,在官方介紹中,這款新技術是應用在入門級的YZF-R3這台車上面。在沒有人騎行駕駛的情況下,通過該系統可以讓R3這台車在低速情況下行駛,并且可以原地停車。
這套技術的原理在于通過兩個位于前軸的組件和最新的IMU六軸慣性測量單元完成,兩個前組件一個在龍頭、一個在前輪,分別可以接收到來自IMU的最新數據信號;龍頭的組件負責左右方向控制,而前輪的組件負責前輪的前后運動(也就是這輛車可以做到前后移動),通過IMU的協作及控制來達到車輛的自平衡。
目前這套系統可以在時速5km左右自動行駛,并且能夠保持平衡。而且更為重要的是,這套系統可以在不影響車架本身結構的情況下進行加裝,這對于未來上市應用而言,絕對是一個好消息,畢竟一旦設計車架調整,那從研發到上市的時間將會非常漫長。而且這種可以有效提升騎手駕駛安全的設備,也更容易受到新手車友的關注,尤其是駕駛一些車身較重的車型,這個功能就會更為明顯。
總體上來說,雅馬哈這套新技術雖然目前還在測試當中,但從資料來看,已經非常接近推向市場的程度了,希望早日可以在量產車上面看到吧。各位車友,你們覺得這個技術如何?
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