當今市場上最安全的超小型跨界 SUV 是什麼？您可能想不到是萬事德CX-30，但確實如此。CX-30 獲得了 IIHS （美國公路安全保險協會）的頂級安全選擇+級別。這意味著，如果您正在尋找一款駕駛起來既有趣又安全的小型跨界車，那麼萬事德 CX-30 SUV絕對是最好的選擇。
什麼是 IIHS 頂級安全選擇+？
根據IIHS的說法，達到此安全等級的車輛在以下碰撞測試中獲得最好等級。
駕駛員側小重疊前部 乘客側小重疊前 適度重疊前沿 原邊 屋頂強度 頭枕測試
這些車輛還包括可用的前碰撞預防、車輛對車輛和車輛對行人評估的高級或高級評級。如果這還不夠，他們的標準車頭燈還必須達到可接受或良好的評級。
萬事德 CX-30 迎接了所有這些挑戰，并為萬事德保持了連勝紀錄。這是所有經過測試的萬事德汽車連續第三年獲得頂級安全選擇+獎。
獲得Euro NCAP安全等級體系中滿分5星評級
全新萬事德3在Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒協會）安全等級體系中獲得滿分5星評級 ，而在此之前，則是萬事德6 ， 全新CX -30成為其陣容中獲得 5/5 星的第三款車型。
萬事德 3獲得了 98% 的總體成人乘員評分，這是有記錄以來所有車輛獲得的最高評分。備受期待的萬事德 CX-30 現在以創紀錄的 99% 的成人乘員分數超越了這一點，成為世界上最安全的汽車。
萬事德 CX-30 安全性能體現在哪里？
Euro NCAP 根據最新系列的碰撞評估對萬事德的 CX-30 SUV 車型進行了審查，這些碰撞評估在更嚴格的碰撞場景下測試了汽車。CX-30 系列 SUV 在每次碰撞測試中都證明了其耐用性，設法繼續并確保全寬障礙、側面碰撞和側桿測試（稱為「最嚴重」并涉及運行汽車）的最高分。萬事德的智能剎車支持系統在輔助車輛進行低速測試時獲得滿分，每次測試均實現零碰撞。
Euro NCAP 秘書長評論道：「萬事德在成人乘員安全方面再次取得近乎完美的成績。」萬事德此后公開談論該車型令人難以置信的 Euro NCAP 得分，稱這歸結為一些關鍵的促成因素。首先，這款小型 SUV 采用最新的 Skyactiv-車輛架構制造，以提供「高剛性、減震但輕量化的車身外殼」。
其次是 CX-30 廣泛的智能主動感應系統、駕駛輔助和安全技術。這些技術進步不僅有助于駕駛員及早發現潛在的碰撞，而且還可以降低對車輛乘員和行人造成的損害和傷害的嚴重程度。
萬事德 CX-30 在弱勢道路使用者測試（行人和騎腳踏車者）中獲得 80% 的評分，在行人骨盆和腿部區域保護方面獲得滿分，萬事德在 CX-30 中創造了完美的家用車。
CX-30 的安全系統包括：
LED大燈/日間行車燈/尾燈 自適應巡航控制 自動遠光燈 感應雨刷 前方碰撞警告 自動緊急制動 車道偏離警告 車道保持輔助 帶有后方交叉路口警報的盲點監控 自適應大燈 平視顯示器 自調光后視鏡 360度攝像系統 前/后駐車傳感器 自動倒車 自調光驅動器側視鏡
有了所有這些可以確保您安全的物品，IIHS 選擇為這款萬事德超小型 SUV 提供最高安全等級也就不足為奇了。
發動機、變速箱和性能
CX-30的標配發動機是2.0升四缸發動機，功率為158馬力，最大扭矩為202N·m。該發動機配備六速手動/自動變速箱，可根據駕駛條件明智地選擇檔位。如果您和我們一樣是萬事德 3 兩廂車的粉絲，您會發現 CX-30 同樣靈活、運動且駕駛樂趣十足。
其轉向和流暢的車身運動使其在曲折的道路上駕駛成為一種樂趣，并在巡航時提供穩定感。跑道上測試，CX-30 在 8.1 秒內加速到 100 公里/小時。六速手動檔手感不錯，上下變速很順暢，雙手有一種美妙的機械感。
自動變速箱也不錯，Dual S-VT引擎尤提供很好的動力和換擋。它還具有運動模式，可以更輕松地換低檔，并在加速時保持更長時間的檔位。
內飾舒適度
2023 CX-30 擁有漂亮、做工精良的內飾，它與我們喜愛的萬事德 3 有很大共同之處。信息娛樂顯示屏從儀表板中央伸出，由中控台上的旋鈕控制，一排溫度控制按鈕將上下儀表板分開。
采用頂級規格的優質的裝飾，增加了皮革內飾、電動后尾門和其他奢侈品，使 CX-30 與高端品牌的產品一較高下的實力。
就載貨能力而言，CX-30 并不是您能買到的最寬敞的 SUV，行李箱的容量為430升，如果后排座椅折疊后可達到1432升。
對于小型 SUV，CX-30 擁有相當大的空間。前排開闊通風，兩個中等身材的成年人可以舒適地坐在后排。CX-30 的后外側座椅有兩套完整的 LATCH 連接器。
CX-30 信息娛樂
標準信息娛樂功能： 8.8 英寸傳統雙屏布局、八揚聲器音響系統、高清收音機、雙 USB 端口、Wi-Fi 熱點、藍牙、Android Auto 和 Apple CarPlay，7 英寸數字駕駛員顯示屏、雙區自動空調控制。
CX-30 駕駛行駛性能
CX-30 的駕駛反應靈敏、靈活且充滿樂趣，CX-30 會立即識別并響應駕駛員的輸入，無論是在長途高速公路上，還是在曲折的匝道和小路上。在與其他小型 SUV 進行交叉測試時，您會非常欣賞這款車的性能與其競爭對手相比。
與其緊湊型 SUV 競爭對手的更多行人努力相比，CX-30 的動力和性能是無與倫比的。，與七速或八速（或 CVT）的競爭對手相比，萬事德的六速汽車可能缺少齒輪，但換檔直觀而迅速，充分利用了發動機的功率和扭矩。
即使在較差的柏油路上，進入機艙的道路和風噪聲也很少。CX-30 在這方面很容易與高端競爭對手匹敵，通常也比他們更好。轉向很可愛，響應直接且操作流暢。它在重量和易用性方面取得了很好的平衡。
車身控制和乘坐舒適性提供了類似的平衡。它不是很運動，但 CX-30 在蜿蜒的道路上可能會有點樂趣，同時在顛簸的道路中也非常舒適。即使采用扭力梁后懸架裝置和 18 英寸大合金，它也非常柔韌。
在彎道中有一個自然且可預測的車身側傾水平，與響應靈敏的前端配合得很好，使其引人入勝。巡航和交通支持是目前最好的 2 級半自動駕駛系統之一，感覺更自然并有助于操作，而不是侵入性或強制性，這幾乎是大眾旅行助手的好東西。
不過，自適應巡航控制系統有時可能會有點保守，如果車輛進入您的車道，即使它遠遠領先于設定的距離差距，它通常也會減速。但至少它不會像其它一些品牌上發現的那樣猛烈剎車。
在長途騎行中，駕駛體驗平穩有效，道路噪音也得到很好的抑制，運動模式可實現最佳性能，為了提高駕駛品質，所有 CX-30 車型還標配了加速度矢量控制系統升級版和越野牽引力輔助系統，從而提高了車輛的性能。
