相對于大家在日常騎行的機車不同，有一些概念性的機車雖然在外觀設計上與眾不同，但卻擁有合法騎行上路的機車有著本質上的區別，如這款車來自美國的道奇戰斧大排量機車卻擁有了全球數億的車迷為之歡呼，由于這款車目前沒有在全球的機車市場上市，而對于這款車源于概念發展成為現實的一款機車。
道奇戰斧機車采用的是一台10缸設計的大排量引擎，并且具備了一定的設計條件才能生產，雖然這款車無法在目前的道路上合法通行，但對于喜歡機車文化的一族來看，這款車也是有劃時代意義的，道奇戰斧于2003年美國推出的一款機車跑車，是美國的克萊斯勒汽車公司旗下的道奇品牌，其實這款車的打造更多的彰顯公司的制造實力。
僅這台機車的缸數就達到10個之多，而它的排量也是大和驚人的，據數據了解這款車擁有8277CC的排量，并且每個缸也是采用了兩氣門的設計，從這款車看到很多曾未想過的設計風格，包括前后輪的寬度設計上，而且整車的質量為680KG，可謂稱得上一台小轎車的車重了，考慮到這款車目前無法取得合法上路的證明，對于機車玩家來說僅是一台大玩具。
從道奇的戰斧上可以發現這輛擁有10缸的引擎依然能爆發出507PS的馬力，而且百公里加速最快可在2.5S之間達到，無論是加速能力還是極速表現上，這款車是當之無愧的一款「大魔鬼」。
由此看來，對于這款車的很多重要指標也僅能在實驗室上獲得，而它的最高速的表現能力也是經過了設計師們的檢驗，達到了驚人的676公里時速，也就是說這款車在實際的極速為600公里每小時，關于這個速度已經屬于地表交通工具的瓶頸了，甚至比大部分的直升飛機與老式的螺旋槳飛機一樣了，但是至今為止，這款車的極速僅能在實驗室得到。
就是這樣的一款超級機車，依靠它的龐大的車身與強悍的動力表現，也成為了一款生產出來卻無法在路上通行的交通工具，如果在大排量機車的發展史上，這款道奇戰斧終將是一款巨無霸的存在，對此，大家對這款車有什麼見解呢？
