開小排量跑長途有哪些感受?提速慢,可能會飄

西門町拓海 2022/12/07 檢舉 我要評論

說到小排量車,很多人的第一印象就是排量小、空間小、安全系數低。他們真的認為他們只適合在市區行駛,但不太適合長途駕駛,事實上,他們不是。小排量汽車的發動機排量很小。

一般來說,匹配小車身的動力是有保障的,尤其是120km/H的時速以內,車子的動力響應是沒問題的!那麼小排量跑長途是什麼感覺呢?今天就來看看網友們的真實分享吧。

車主A:我的第一輛車是2009款的鈴木新奧拓,1.0排量的微型車!5擋手動!那輛車帶我去了陜西和四川將近一半的城市,有空就自駕游!我基本不走國道,只要有高速就一定有高速!車速120的時候,發動機轉速差不多3200轉!

說實話,那個車的隔音真的很差,風噪很大,當時人家說你車小,輕,高速飄,所以我也受了影響其他人都覺得它在高速漂浮!我的第二輛車換成了名爵3,這才發現奧拓高速真的很穩,一點都不飄!

第三輛車被馬自達cx5取代,與奧拓相比,更是飄飄然!其實跑高速的時候,車子越輕,底盤越低,底盤越硬,越穩!車主B:我曾經開著小排量的車跑長途,遇到過兩次險情,這就像一次冒險。

不建議長途駕駛小排量車,畢竟,你只活一次,2007年,我和朋友開著長安奔奔(1.3排量,手動擋)從重慶萬州一口氣開到深圳,全程1600多公里,那時候高速公路還不發達,要開300多公里的盤山公路,也只有在湖南張家界才能上高速公路。

在蜿蜒的山路上,沒有什麼特別的感覺,然而,上了高速之后,千余條路都是險象環生,尤其是有兩次差點撞死車子,車主C:家里有兩輛車,2.0T的昂科威和1.5L的飛度,在此之前,基本的urbanFit和高速的Envision。

今天,因為一些意外,我只有飛度,說說感受吧,2.0T昂科威的排量不算大,但屬于現在的主流,運行高速平穩,隔音效果好,如果超過125,車內會報警,巡航會勻速運行,飛度以前基本不跑高速,今年來回跑了一次600多公里。

又吵又顛簸,尤其是后排的乘客很不舒服,這種小車跑市區沒問題,而且加速在100以內,車輕,不比那些2.0T差,但是高速跑的隔音和舒適性還是差點意思,當我回來的時候,我已經準備好對付飛度了。

沒辦法換成2.0T,以后只有一輛車了,要考慮高速。車主D:自吸小排量,比如1.5、1.6,跑高速的時候感覺不錯,像111,在加速向上,但是肯定和排量大的有點區別,感覺。

像1.6,我開的是老捷達手動擋,跑高速,性能還是不錯的,不管開空調,跑感還不錯,其余感覺一般,不如老捷達,小排量渦輪怎麼樣?原來我是和朋友1.4t速騰開著車去他岳父家的,感覺還可以,動力還可以,加速還可以,油耗也不高。

各方面都還可以,因為我也跑了2000多公里,感覺還不錯,所以我覺得小排量車跑巡航沒有什麼特別的感覺!因為高速公路上車很少,而且路況和道路都比較筆直(路況簡單),任何車都可以跑!

不像爬蜿蜒的山路,小排量SUV不適合跑;但是什麼車不能像高速公路一樣在筆直的道路上行駛呢?所以小排量車跑高速是沒有問題的,不要總說小排量車不能跑高速,就好像人人都開大排量車一樣!

只有120km的限速,小排量車跑起來毫無壓力,更何況提速慢,超車都困難,你在高速公路上用超車嗎,超不過就從車尾超過去,這樣的距離遠,速度也慢,我也得上去加!

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