150排量踏板天花板,YAMAHA NMAX更新2023款,配色升級選擇更豐富

西門町拓海 2023/03/17 檢舉 我要評論

在國內150cc踏板摩托車市場上,雖然這兩年國產發力迅猛推出了眾多車型;但要說這個級別的天花板,那還得看日系雙雄。作為國內廣受好評的150踏板,YAMAHA 的NMAX除了價格之外幾乎完美;而在這兩天,YAMAHA 率先在東南亞更新了2023款的NMAX變化,我們一起來看看究竟。

對于2023款的NMAX155的變化,其實用一句話就能總結:那就是將新增兩款配色,分別是藍色和紅色,除此之外在性能、配置方面均無任何變化(包括價格方面)。雖然這也在意料之中,但對于這樣一款幾乎完美的踏板車大家還是希望能夠看到一些變化。由于國內NMAX主要來自東南亞,因此他們的變化也就是之后國內的版本的變化。

作為YAMAHA 在國內小排量中的進口車型,外觀方面是較為圓潤的造型,但左右大燈相較PCX的一體式而言,則具備了一些運動的氣質;而且坐姿舒展,即便是后座載人也能夠較為舒適的騎行感受。

動力方面YAMAHA 這台Blue Core的水冷4沖程單缸SOHC 155cc排量的4氣門發動機,最大動力為15.4馬力,最大扭矩13.7NM。在7.1L油箱的加持下,動力充裕續航也在同級別名列前茅。

配置方面,YAMAHA 在國內的TCS版已經升級帶有氮氣瓶的減震,加上原有的ABS系統、前后碟剎、液晶儀表并支持Y-Connect數字化智能系統(支持在手機上定位、查看車輛狀態等),配置在同級進口車中也算滿級。考慮到YAMAHA NMAX在海外上市已有多年,各種改裝件異常豐富,因此車友想要表現自己的個性化,還是非常容易的。

最后,雖然YAMAHA 2023款的升級只有配色部分,但因為國內是進口車以及產地的因素;可以看做這兩個配色同樣之后會引入國內。而作為一款成熟的踏板車型,相較配色的變化我相信各位車友還是希望在性能上能有一些調整,或者能夠再引入YAMAHA 的Force155。你們覺得呢?

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