有史以來唯一獲得Ferrari許可的「法拉利」機車

西門町拓海 2022/10/26 檢舉 我要評論

對于摩托車愛好者而言品牌非常重要,法拉利摩托車你覺得如何呢?上世紀90年代是摩托車運動的狂野時代,那十年出現了有史以來唯一一台經過法拉利許可的法拉利摩托車,這一切背后的男人是David Kay Engineering的David Kay。

在尋求并獲得Piero Ferrari(Enzo Ferrari的兒子)的明確書面許可后,他將Ferrari標志貼在制造的摩托車上。這輛摩托車都是對Enzo的致敬,在過去的幾年中,這種獨一無二的藝術品已經拍賣了好幾次。

David Kay于2005年退休,但一直是著名的MV Agusta專家。David Kay的家族企業MV Meccanica Verghera專門研究1998年之前的經典MV和其他意大利摩托車。憑借知識和熱情,只有畢生致力于與意大利經典摩托車打交道,David Kay才從零開始建造了,這台搭載900cc橫向DOHC四缸發動機的法拉利摩托。

由Forcelle Italia制造的USD前叉,17英寸手紡Astralite車輪,以及前后Brembo盤式制動器都是該車的配置。根據Bonhams從2008年開始的列表,它的重量僅為172千克,最高時速估計為265 km/h。它在8,800rpm時產生了105bhp的功率。

這是一輛更富有表演性質的摩托車,在當時曾贏得過許多雜志的青睞,最終于2008年前往Bonhams 拍賣,要價為18萬英鎊。

四年后的2012年,它再次拍賣,這次,這一輛唯一的法拉利900cc摩托售價為85,500英鎊,它也曾在網上以25萬英鎊的價格拍賣,不過最終還是沒賣出去,這個結果讓人瞠目結舌。

2014年,法拉利就在當年的巴黎車展上正式表示,無論是在現在還是在的將來,它都不打算制造任何類型的量產摩托車。,所以這台車還是還是很有代表性的。

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