機車什麼輪胎才是最好最防滑的?看完才知道。

西門町拓海 2022/10/09 檢舉 我要評論

我們每個人都想尋找一種最防滑的輪胎,可是事實上并沒有這樣的輪胎存在,每一種輪胎都不是萬能的,不同胎紋的機車輪胎,它們的主要用途與利弊,機車輪胎每天接觸各種路面,其紋路直接影響到駕駛員對車輛的操控和舒適性!機車輪胎的選擇也會關系到駕駛質量與不同類型機車的駕駛體驗,比如滑胎不可以下場地;而越野胎不敢上公路! 利用好每一種輪胎的優勢,才是最重要的。

(1)熱熔胎 (熱熔胎又分:全熱熔與半熱熔)

全熱熔胎一般用于激烈的機車賽道,由于熱熔胎的溶解溫度較低,在經過激烈的賽道排位后,由于輪胎經過摩擦地面而產生高溫受熱融化后,使得輪胎抓地力變強,出彎更快。但是熱熔胎在軟化之后,路上的砂石等雜物容易嵌入在輪胎上,使輪胎抓地力下降,甚至發生側滑!這就是為什麼賽道上的機車都要中途更換輪胎的緣故了!

但并不是在賽道上好使的輪胎,在城市道路和山路騎行的環境下也同樣好使。全熱熔輪胎在融化之后會非常的黏,路上的砂石和雜物都會粘在輪胎上,使輪胎的抓地能力下降,容易發生側滑或者爆胎!

(2)越野胎

越野輪胎的特點就是花紋槽寬而且深,紋塊接地面積較小!被廣泛用于專業的拉力車和競技用途的越野車之上,很多越野機車玩家在場地或者林道行駛的時候,遇到松軟的路面或者沙土,此輪胎的性能就會全部顯現出來,一部分紋塊嵌入到沙土中,使得輪胎的抓地力變強,不宜出現打滑的現象。越野輪胎更適合在崎嶇的道路和松軟土路行駛,由于花紋抓地能力強,更適合跑這些道路!但是越野輪胎卻不適合鋪裝路面,制動差;轉彎差;震動大;長時間行駛在鋪裝路面,還會增加油耗,加快輪胎磨損!

(3)滑胎(出廠時的輪胎)

車子磨合過后馬上換掉原廠輪胎,就是因為他太滑了。滑胎只適用于良好的公路,別的路況都不適用。出去玩還是換上適用的輪胎吧,畢竟安全最重要。

(4)龜背胎(全地形輪胎)

「龜背胎」被廣泛的用與非專業的拉力車上!也被很多喜歡摩旅的朋友所青睞!相比與滑胎,龜背胎在泥濘或者砂石路面有更好的抓地能力;相比與越野胎,也可以放心的行駛在鋪裝道路,還可以時不時的跑跑林道,算是一款比較均衡的輪胎吧!但是僅僅是比較均衡,單單拿出來單一的方面還是比不過專門來跑一種路況的輪胎要好,如果說為了節約預算或者減少麻煩的話,龜背胎還是比較不錯的選擇,畢竟什麼路都能跑,只是都不太出色罷了。

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