HONDA 機車復興經典mini機車,推出ST125 Dax,能載人搭配ABS

西門町拓海 2022/11/05 檢舉 我要評論

在較早之前,HONDA 就有一個對過去經典車款的復興計劃,在這個計劃下最近幾年出來了很多經典車款。這包括前不久介紹的CL250/CL500、以及以MSX為背景誕生的HONDA 猴子。而今天我們要說的這款Dax同樣屬于復興計劃的一部分,作為迷你型摩托車,在70年代,HONDA 的ST50、ST70、ST90都非常火熱,只是后來隨著大排量的發展逐漸落寞。而最近缸亮相的Dax實際可以看做是ST125,下面我們就來一起看看。

在70年代,ST50、ST70都是HONDA 專門針對歐洲和美洲市場推出的,作為Monkey系列的后續車款,考慮到歐美人的體型,因此車型上面做了適當的加大,并且保障了載人的能力;簡單說這就是一個加大版的Monkey。

新款的ST125 Dax主要部件來自Super Cub,這意味著它用的也是超級幼獸上面的這台124cc SOHC風冷單缸發動機,與之搭配的是四速變速器。雖然和HONDA 的Monkey及Grom共享了發動機平台,但不同的是這兩款車型都有傳統的離合器,已經用了最新的五速變速箱;而Dax則是一個半自動的結構。動力方面Dax可以在7000轉時候輸出最大9.25馬力的動力,最高時速則控制在100km以內,作為一輛迷你摩托車而言,這個速度不低。

ST125 Dax的發動機被安裝在T形的鋼制車架下方,油箱則位于車架導軌中,這就造成油箱容積有限,這款車也只有3.7L油箱容積,相比Monkey而言少了接近2L容積。由于在工藝上對所有線束做了隱藏設計,因此外觀看起來異常的干凈整潔。

由于Dax設計初衷是面對歐美市場,所以座位空間比Monkey要更寬敞,乘客還有鍍鉻扶手和腳踏位置,但即便如此它也屬于輕量級摩托車,車重僅107kg。除了和Monkey同款的發動機之外,還用了和Grom一樣的五幅輪轂和前后碟剎配置,最離譜的是還配置ABS以及IMU防止后輪抬起。

減震方面和Monkey一樣,前31mm倒置前叉,無任何可調;兩個不可調的后減震安裝在鋼制后搖臂上面。儀表采用了圓形的LCD材質,這部分和Monkey一樣,全車同樣也用了LED光源照明。新的Dax共有2個配色,分別是紅色和藍色,車身會有ST125的徽章以及臘腸犬的的標識,車輪則只有臘腸犬的標識(小知識:Dax就是臘腸犬的縮寫)。

目前這款已經正式亮相,開售時間大概在5月份,率先在歐洲市場推出。各位車友覺得這款臘腸犬型的迷你摩托如何?

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