只有老司機才懂:輪胎卡石子,不要直接亂扣

西門町拓海 2022/10/27 檢舉 我要評論

一直以來,網上流傳著一個說法,說輪胎用久了,難免會夾一些石子,如果車主放任不管,那麼石子可能就會傷害到輪胎,比如:尖銳的石子卡在橡膠上,不斷撐開橡膠,最終導致橡膠撕裂,傷口越來越大,最嚴重的話,尖銳的石子刺破輪胎,導致爆胎發生。

除此之外,還有媒體說:輪胎如果夾了石子,這就意味著輪胎花紋溝槽的「截斷」。你想啊,原本好好的一條溝槽,突然卡住一顆石子,溝槽不就被「截斷」了?輪胎花紋最重要的作用,其實就是雨天排水!保證輪胎和地面的良好接觸,防止打滑。

花紋溝槽原本是為了排水而存在的!現在被石子「截斷」,相當于是「高速公路遇到交通事故(此路不通)」。雨水在輪胎溝槽里的流動受阻,那輪胎雨天排水的性能,不就大打折扣了?——如果雨稍微大點,原本不打滑的輪胎,豈不就要打滑了?

輪胎夾到石子,要不要扣掉?

于其到處問人,不如請教工程師

聽起來似乎講的挺有道理的。反正我接觸過的車主朋友,也偶爾會問到我這個問題。而我給出的回答都是: 輪胎夾石子,通常無需我們車主去操心,你管你正常開車就完了!!——那麼媒體的說法,和我的說法不同,到底誰說的才是對的呢??

首先我一直堅持一個原則: 世界上沒有人比輪胎工廠的一線工程師更懂輪胎!就如同世界上沒有人比主機廠(汽車廠)的一線工程師更懂汽車!——因為如果你更懂,你本身就是這個行業里的頂級專家,所以你不可能不知道答案,因此何必來問我?

「拋開數量談絕對」是耍流氓

只有一種情況必須扣石頭!

本著這一核心思想,我請教、詢問了輪胎廠家的幾位一線工程師。他們的解惑令我豁然開朗!——首先,任何事情都不能「拋開數量談絕對」。比如水是無毒的,但喝水太多也會「水中毒」;氧是無毒的,但吸氧太多也會「氧中毒」…

輪胎也是一樣的道理!夾了石子是否需要處理,其實得看「量」!也就是「夾了多少石子、夾了多大的石子」。——首先第一種情況,是你必須立刻、馬上處理,不處理不行!——那就是輪胎夾到了比較大的石子,而且怎麼甩都甩不掉的那種(大石子卡在縱向排水溝里)!

因為當你遇到這種情況時,只要車輪轉動,你就會一直連續聽到響亮的「噠噠噠噠」撞擊聲,雖然這并不會導致車輛行駛有什麼異樣,但你聽著實在是太難受!!車開一路,耳朵煎熬一路!——所以遇到這種情況,我絕對相信任何人都會想辦法找個地方把石子扣了!!

一般情況下,輪胎夾石子

是無關緊要的,無需處理!

除了這種情況之外,平時我們蹲下觀察輪胎,看到有石子夾在上面,而我們開車時感覺不到任何噪音、震動、或者其他異樣的話,那麼這種石子,我們壓根就無需管它!!——因為這種石子體積都很小(所以碰不到地面,不會有雜音)

因為體積小,所以這些小石子都夾在輪胎的「橫向花紋」里,而不會出現在「縱向主溝槽」里。——對于輪胎來說,排水性能是幾乎都是「縱向主溝槽」決定的(因而「縱向主溝槽」也被被叫做「排水溝」)。

而「橫向花紋」主要是用于增強輪胎牽引摩擦系數的,雖然夾到了石子會影響輪胎的抓地表現,但因為石子體積很小,所以這影響小到可以「忽略不計」。——所以你也就無需管它了。當然,如果你實在有強迫癥,那你找個螺絲刀把石子扣掉也沒問題,扣掉總比不扣好。你說呢?

有些輪胎愛夾石子;有些不會

如果很在意,選輪胎有講究

當然了,開車多年,經驗豐富的老司機們一定也都清楚:不同的輪胎「愛夾石子」的程度也不同的。有些輪胎動不動就夾石子,有些輪胎就很不容易夾到石子。比如我的一位老讀者「秋秋」就給我留言稱「他車上的馬牌MC5的胎紋真的寬,從沒卡過石子兒」。

剛好這陣子他在考慮換新輪胎,其實我到是很想推薦他馬牌的TcGOLD。TcGOLD是馬牌全新的「黃金一代」,繼承了經典款MC5良好的操控抓地和彎道表現,同時又在靜音強化、排水強化方面做了提升。TcGOLD采用獨特的「回力鏢形花紋」設計,花紋剛性高,操控靈敏,抓地穩,剎車距離短。

同時融合了「變頻降噪器」、「封閉胎肩」的設計,強化靜音表現。「倒角大槽口+泵水孔結構+雨刮式倒流溝槽」設計賦予它強效排水,無懼濕滑的能力……TcGOLD堪稱「運動胎中的安全大師」!當然,MC5寬闊的胎紋TcGOLD自然也繼承了,如果您也被石子問題所困擾,不妨參考一下!

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