一直以來，網上流傳著一個說法，說輪胎用久了，難免會夾一些石子，如果車主放任不管，那麼石子可能就會傷害到輪胎，比如：尖銳的石子卡在橡膠上，不斷撐開橡膠，最終導致橡膠撕裂，傷口越來越大，最嚴重的話，尖銳的石子刺破輪胎，導致爆胎發生。
除此之外，還有媒體說：輪胎如果夾了石子，這就意味著輪胎花紋溝槽的「截斷」。你想啊，原本好好的一條溝槽，突然卡住一顆石子，溝槽不就被「截斷」了？輪胎花紋最重要的作用，其實就是雨天排水！保證輪胎和地面的良好接觸，防止打滑。
花紋溝槽原本是為了排水而存在的！現在被石子「截斷」，相當于是「高速公路遇到交通事故（此路不通）」。雨水在輪胎溝槽里的流動受阻，那輪胎雨天排水的性能，不就大打折扣了？——如果雨稍微大點，原本不打滑的輪胎，豈不就要打滑了？
輪胎夾到石子，要不要扣掉？
于其到處問人，不如請教工程師
聽起來似乎講的挺有道理的。反正我接觸過的車主朋友，也偶爾會問到我這個問題。而我給出的回答都是： 輪胎夾石子，通常無需我們車主去操心，你管你正常開車就完了！！——那麼媒體的說法，和我的說法不同，到底誰說的才是對的呢？？
首先我一直堅持一個原則： 世界上沒有人比輪胎工廠的一線工程師更懂輪胎！就如同世界上沒有人比主機廠（汽車廠）的一線工程師更懂汽車！——因為如果你更懂，你本身就是這個行業里的頂級專家，所以你不可能不知道答案，因此何必來問我？
「拋開數量談絕對」是耍流氓
只有一種情況必須扣石頭！
本著這一核心思想，我請教、詢問了輪胎廠家的幾位一線工程師。他們的解惑令我豁然開朗！——首先，任何事情都不能「拋開數量談絕對」。比如水是無毒的，但喝水太多也會「水中毒」；氧是無毒的，但吸氧太多也會「氧中毒」…
輪胎也是一樣的道理！夾了石子是否需要處理，其實得看「量」！也就是「夾了多少石子、夾了多大的石子」。——首先第一種情況，是你必須立刻、馬上處理，不處理不行！——那就是輪胎夾到了比較大的石子，而且怎麼甩都甩不掉的那種（大石子卡在縱向排水溝里）！
因為當你遇到這種情況時，只要車輪轉動，你就會一直連續聽到響亮的「噠噠噠噠」撞擊聲，雖然這并不會導致車輛行駛有什麼異樣，但你聽著實在是太難受！！車開一路，耳朵煎熬一路！——所以遇到這種情況，我絕對相信任何人都會想辦法找個地方把石子扣了！！
一般情況下，輪胎夾石子
是無關緊要的，無需處理！
除了這種情況之外，平時我們蹲下觀察輪胎，看到有石子夾在上面，而我們開車時感覺不到任何噪音、震動、或者其他異樣的話，那麼這種石子，我們壓根就無需管它！！——因為這種石子體積都很小（所以碰不到地面，不會有雜音）
因為體積小，所以這些小石子都夾在輪胎的「橫向花紋」里，而不會出現在「縱向主溝槽」里。——對于輪胎來說，排水性能是幾乎都是「縱向主溝槽」決定的（因而「縱向主溝槽」也被被叫做「排水溝」）。
而「橫向花紋」主要是用于增強輪胎牽引摩擦系數的，雖然夾到了石子會影響輪胎的抓地表現，但因為石子體積很小，所以這影響小到可以「忽略不計」。——所以你也就無需管它了。當然，如果你實在有強迫癥，那你找個螺絲刀把石子扣掉也沒問題，扣掉總比不扣好。你說呢？
有些輪胎愛夾石子；有些不會
如果很在意，選輪胎有講究
當然了，開車多年，經驗豐富的老司機們一定也都清楚：不同的輪胎「愛夾石子」的程度也不同的。有些輪胎動不動就夾石子，有些輪胎就很不容易夾到石子。比如我的一位老讀者「秋秋」就給我留言稱「他車上的馬牌MC5的胎紋真的寬，從沒卡過石子兒」。
剛好這陣子他在考慮換新輪胎，其實我到是很想推薦他馬牌的TcGOLD。TcGOLD是馬牌全新的「黃金一代」，繼承了經典款MC5良好的操控抓地和彎道表現，同時又在靜音強化、排水強化方面做了提升。TcGOLD采用獨特的「回力鏢形花紋」設計，花紋剛性高，操控靈敏，抓地穩，剎車距離短。
同時融合了「變頻降噪器」、「封閉胎肩」的設計，強化靜音表現。「倒角大槽口+泵水孔結構+雨刮式倒流溝槽」設計賦予它強效排水，無懼濕滑的能力……TcGOLD堪稱「運動胎中的安全大師」！當然，MC5寬闊的胎紋TcGOLD自然也繼承了，如果您也被石子問題所困擾，不妨參考一下！