「寬輪胎」和「窄輪胎」的差距有多大?如果不告訴你,會被坑慘

西門町拓海 2022/09/03 檢舉 我要評論

第一我們先來了解一下輪胎省油的知識點,輪胎之所以可以達到省油的效果,這是因為輪胎在運動的時候,胎壁會有震動頻率,胎壁的震動頻率是油耗的主要原因,一般來說窄輪胎會輕,所以在重量上面會減少與地面摩擦,從而達到省油,相反,寬輪胎機會油耗高一點,但在高速駕駛下,寬輪胎的優勢就體現出來了,因為因為重量的原因,抓地力就顯的極為重要,而起操控性也要比窄輪胎要好。所以一般來說家用車用窄輪胎最合適了,而那些跑長途的自然寬輪胎最合適。

第二一般我們的家用車輪胎寬度在205到225之間,如果太窄,抓地力不夠,下雨天氣就容易打滑,而寬的話,無疑會增加我們的油耗,所以扁平比55到60最好,這樣極不容易起鼓,也不會起鼓戕掉輪轂,在城市道路上最合適。

第三我們也要知道一般的原廠的輪胎也不一樣,高配和低配輪胎規格不一樣,有句話說的好,車好不好就得看輪胎,一般給你配置窄胎的都是低配,雪佛蘭科沃茲,發動機排量相同,低配195-65-15,高配205-55-16,這就很明顯了。

第四你看看豪車和跑車都胎都是寬,為什麼這些車型都要選寬的呢?很明顯買這些廠商考慮很多條件進去了,畢竟寬胎摩擦力大,抓地力強,剎車距離短這就是為了保護口碑,但讓寬胎也有缺點,噪聲就稍微大了一點,油耗也高了一點,價格自然也就高了一點,但這對于有錢人都不是事,反而覺得輪胎摩擦地面的聲音更好聽,所以說寬胎安全是安全,但也貴。

第五也有特殊的,比如卡羅拉205的輪胎照樣比185的捷達省油,這主要是發動機省油的關系了,而不是輪胎省油了,輪胎省油只是一小部分的,大部分的還是的看發動機,所以對于這樣的情況,不能一概而論。

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