喜歡HONDA 踏板車,先來看23款Forza125,ABS加TCS,還有大油箱

西門町拓海 2022/12/01 檢舉 我要評論

喜歡本田踏板車,先來看23款Forza125,ABS加TCS,還有大油箱

一款國產版LEAD125和NSS350鬧的是滿城風雨,讓很多喜歡本田踏板車的小伙伴不知所措,但事實上本田的踏板車要比我們想象中的豐富的多。

只不過它們當中的有些車型還沒有被引入內地市場而已,這些車型一旦陸續登場什麼LEAD125,PCX160,NSS350都會瞬間黯淡失色,比如最新一期的23款Forza125就是一款頗有實力的踏板車。

Forza125是本田佛沙系列中目前排量最小的車型。這款于2015年推出的車型,近段時間剛剛迎來最新一期的優化升級,來到了23款,它相比老款在外形和配置層面都有了明顯的變化。

外觀方面,Forza125將會升級成新款NSS350的樣貌,采用全新的前臉和大燈布局,使其看起來將會更加的時尚。但它相較于排量更大的NSS350我感覺還是會缺少一點氣場。

但是就自身的表現而言,在同排量的125踏板車中23款Forza125完全可以算得上是高顏值車型,要比前面我們所提到的LEAD125大氣漂亮的多,當然這兩款車型本身的定位就不同,所以有這種觀感差異也很正常,但是Forza125顯然更符合現階段的用戶需求。

動力方面,23款Forza125還是會使用本田的ESP+單缸水冷四氣門電噴發動機,它實際排量124.9cc,最大功率11KW,最大扭矩12.2N·m,動力數值要比LEAD125大的多,這就使其動力表現將會更為激進,甚至于要比有些風冷150踏板車還給力。

車身方面,這款Forza125整車會略大一些它車身長2140mm,但因為是運動巡航風格,所以也沒有平地板的設計,不過它會擁有一個大油箱,容積達到了11.5L,這是很多125踏板車可遇而不可求的,因為目前市面上的大多數125車型基本上都在6L左右。

除此以外這款車的輪轂配比也在盡可能地傾向于歐系車型,它將采用前15后14寸的鋁合金輪轂,并配套有前120后140的真空胎,如此一來就讓這款車的座椅高度來到了780mm,整備質量也達到了161kg,與此同時它的軸距設定在1505mm,顯然要比內地市場上的125踏板車大的多。

配置方面,23款Forza125將會升級儀表讓顯示屏更大,除此以外無鑰匙啟動,全車LED燈源,前后碟剎,雙通道ABS,TCS牽引力控制系統等也都有應用。這就使得內地市場上的PCX160和LEAD125都會有點不知所措,同樣是本田的踏板車咋還有這麼大的區別呢?

以上就是關于本田23款Forza125的一個簡要介紹,從中我們可以看到這款車幾乎就是本田125踏板車中的天花板,它外觀夠時尚,動力也不錯,配置很豐富,結構還實用,所以假如有朝一日能引入內地市場其他的車型真的就不香了。當然它出現的幾率很渺茫,因為這款車更像是一款歐洲特供版。

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