平地停車別拉手剎,否則影響手剎壽命,真的是這樣嗎?

西門町拓海 2022/10/26 檢舉 我要評論

為什麼有很多朋友,聽別人說,平地上停車不要拉手剎,掛P檔就可以了,因為傷剎車。

平地停車到底要不要拉手剎,這個事情,有好些個朋友都問過拓海,說實話我自己的習慣,是不論在哪停車,我都習慣性地拉手剎。

有一些朋友說,平地停車是不需要拉手剎的,因為你P檔掛進去之后,你這個車子推都推不走。

你看我現在就是掛了P檔,就你一般的普通人,你要不是程咬金那個臂力,你真推不動它。拉手剎跟不拉手剎,我先講一下大家的擔憂啊。

第一 手剎拉多了會有磨損

首先就是關于拉手剎的問題,因為你手剎拉完之后,它會在你的后輪上,有兩個制動鼓把你的后輪夾住,這樣車子它就不會動了,但是手剎每次拉上來之后,它是會有磨損的。

尤其是你車子受了力之后,傳統的這種手剎拉上來,會有嘎嘎的聲音,拉得越多,你會感覺到你的手剎,以后它就剎不緊了,你在坡上停車,你就需要拉的很上,生怕把那個線拉斷了,不然的話它都剎不住。

所以有些朋友,為了照顧手剎的磨損,在平地上,干脆我就不拉手剎,因為車子本身不會溜嘛。

第二 停車時間長會出現手剎抱死

在地下車庫長時間停車,它會出現一個比較尷尬的情況。因為如果地下車庫,像長沙這邊,比較潮濕的話,你停車時間比較長了之后,后輪的手剎它可能出現抱死的情況。

直接卡住了之后,你把手剎放下去,它那個手剎沒有展不開,這種情況就會出現,你下次用車的時候,開起來之后,那個車子后輪它不轉,開起來很難走;或者開起來之后,你會開著開著,突然之間嘣的一聲,就是后輪的手剎就被擠開了。

所以有些朋友,覺得在地下車庫停車,平地上我就不拉手剎了,我只要把P檔掛進去,因為自動擋的車子,你只要把P檔掛進去之后,那麼它的檔位鎖止機構,就那個棘輪那個棘爪,就會勾住你的檔位上的齒輪。

這樣整個運動就需要去同步檔位,那個地方就有個力量給你掛住了,所以只要不是力量比較大的話,其實掛住了之后,車確實也不會走。

拉手剎的好處

所以這就是基于,這兩個原因,我發現有一些,尤其是開慣了原來這種,機械式手剎,和早期的老式自動檔,這些老司機他們就喜歡這麼干。

在平地上停車,基本上就是把它P檔一掛,不拉手剎就走了,如果地面絕對是平整的,不會出現溜車,就像我現在停車這種地面,比較平整。

而且是坑坑洼洼的,摩擦力比較大,確實沒關系,它真的不會溜車。

但是拉手剎這個習慣,我說它真的是一個好習慣,因為停車拉手剎,然后再掛P檔,就是屬于防止它溜車也好,也是上了個雙保險。

這個好習慣,它可以保證你萬無一失,你比如說,你開車出去停車,你看上去這個地面好像很平,但實際上你的肉眼,不可能有水平儀這麼平。

但是你掛了P檔,甚至你有時候可能疏忽,P檔都忘記掛,就掛到空檔上面,這個不是沒可能啊,但是你又沒拉手剎,那麼這個時候,你覺得很安全,你下車了之后,它真的沒動。

但是等你吃個飯回來之后,發現我車呢?車去哪了,結果一看車子跑到別人家里喝茶去了。

至于會不會磨損的厲害,其實正常拉手剎磨損較小,當然這種機率非常非常小,但是在手剎和P檔在雙保險,你都失效的情況下,就真的有可能發生。

所以從車子的磨損,和傷車的角度來說,就是即使你每一次停車拉手剎,無論你是在平地上,還是坡道上拉手剎,在你的正常使用壽命之內,你的手剎只要不是每一次,都把它拉到自己,拉不動為止,基本上在你的用車周期之內,你不用擔心你的手剎會用壞。

除非你下次開車的時候,你手剎沒放,你直接開了幾十公里,那倒有可能把手剎磨掉了,不然的話,基本上就不會出現壞的情況。

你看像我這個快20萬公里老花冠,我自己也干過,就是開著開著,我發現車子好像有點不太對勁,一看手剎沒放。

所以我這個手剎,確實也是比較偏松一點,但是應對坡道停車,就只要不是那種,車都爬不上去的坡,基本上是沒有問題的。

總結

所以在這一塊上,大家大可不必擔心,你于其擔心,手剎拉久了之后,松掉壞掉,你還不如多注意一下,就是你的機械手剎的話,你開車的時候,手剎有沒有放下來。

因為你一次不放手剎,所造成的損傷,可比你十年拉手剎,所造成損傷都大。

第二個,就是假如你確實停車的地方,停了之后長期不用,而且比較潮濕在地庫的話,你不拉手剎,也問題不大。

但是保證它不溜的情況下,而且如果長時間停車的話,地庫很多車后面,就有一個阻輪器,倒在阻輪器那個位置,把輪胎稍微卡住一下,這樣的話也是未嘗不可的。

建議

但是從安全角度來說,其實拓海很實在建議大家,就是我們養成這個良好的習慣,拉手剎掛P檔做到一個雙保險。

所以聽拓海一句勸,別信那些所謂的老司機說,平地上我就不拉手剎了,這樣的話對車好,但是萬一哪天,這個地有點不平車,真要跑了,一次事故可以把你一百年,用車的不拉手剎,它這個磨損全給你干回去。

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