高速上前車急剎車,是跟著急剎還是躲開?交警:這樣做更安全

西門町拓海 2022/10/06 檢舉 我要評論

隨著道路上的汽車數量越來越多,一些相關的問題也就多了起來,比如常見的像環境污染和交通堵塞,當然還有像交通事故之類的,也是車主非常關心的。據悉,國內幾乎每時每刻都在發生著各種各樣大小不一的交通事故,而對一些交通事故來說其實是可以避免的,或者說本不該發生的。

就拿闖紅燈來說,毋庸置疑誰也不會特意去闖一下紅燈,有的時候確實沒辦法。比如避讓救護車、消防車之類的特種車輛而闖了紅燈,這樣情況是可以申訴的,車主們不能太擔心。此外,如果是在高速上,那發生事故就沒有大事之分了,可以說基本都是大事故,因為高速上的車子速度都非常快,有時即便是小小的追尾,但后果也是不堪設想的。那麼,高速上前車急剎車,是跟著急剎還是躲開?交警:這樣做更安全,車主們了解一下。

一般來說,現在很多車上都有ESP以及ABS等安全配置,緊急剎車的時候可以起到穩定車身的作用,避免車子側翻。要注意的是,緊急剎車時車主一定要穩住方向盤,保持頭腦冷靜,但在有些路況,ABS和ESP是很難起到作用的,比如雨雪、結冰路面,或者是一些凹凸不平的路面。因此,大家也不要認為自己的車有ESP和ABS就可以肆無忌憚地緊急剎車了,尤其是在高速上,突然急剎車所帶來的后果是非常嚴重的,很有可能會造成后方車輛追尾。而在高速上,避免緊急剎車最好的方式就是和前車保持安全的距離,這樣就有足夠的反應時間避免事故的發生。

相信大家應該都聽過「讓速不讓道」這句話,如果真的遇到了緊急情況,交警也是提醒車主們,這樣做更安全。我們知道,在高速上行駛的時候切記不要猛打方向盤,一方面由于車速非常快,很容易導致車子直接側翻,后果會更加嚴重。此外,隨意變道的話也很容易和隔壁車道的車輛發生碰撞,而且因此發生的事故將由隨意變道一方車輛負全責,顯然就非常虧了。因此,如果遇到緊急情況,首先一定要在腦海里牢記的是踩剎車而不是打方向變道。而如果和前方車輛距離實在非常近,那就只能踩著剎車撞上去,這樣可以將損失降為最低。不過,如果前方是大車的話車主們要謹慎選擇,直接撞上去的話很有可能直接卡在大車車底,也是非常危險的。

此外,在高速上遇到需要緊急剎車的情況一般有兩種情況。第一種就是當車速不怎麼快時,交警表示,這時可以提前踩剎車減速進行避讓,不僅能避免和前車發生碰撞,而且還能保證自身車輛的安全。不過,在踩剎車的時候一定要注意,因為高速上限速一般都是120,這個時候輪胎的抓地力往往不怎麼好,而且方向把握也是有點困難,容易出現打滑的情況。因此,要想通過踩剎車來制動,交警的建議是首先通過掛擋將車速降低到80以下,然后再通過踩剎車的方式制動,這樣是比較安全的。

第二種就是當車速很快的時候,碰到緊急情況,交警提醒車主們不要因為慌張而大腳踩剎車,這樣也非常容易造成車子側翻。交警表示,正確的方式是先用點剎的方式讓車速迅速下降,然后通過掛擋以及踩剎車結合讓車速進一步下降。這樣既可以在一開始的時候比較平緩地減速,以提醒后方車輛注意避讓,又能在確保安全的前提下達到比較不錯的制動效果

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