這個地方錯位,會導致機車加速無力跑不快,快看自己中招沒

西門町拓海 2022/10/02 檢舉 我要評論

前段時間接修一輛五羊本田大公主125踏板摩托車,據車主描述車子行駛無力,最高速才60k/m。

接車啟動車輛,怠速不良,路試時加速緩慢,確實最高速也就能悠個60公里,剛到60公里表速時,會感覺有以0.5至1秒的頻率發沖的感覺,就好像要斷油一樣。

回到維修店,從排氣口觀察,有黑色粉狀物,這是燃燒不完全引起。拆下火花塞觀察燃燒狀態,電極顏色為粉黑色,進一步驗證了燃燒不好的推論。

檢查負壓管,沒發現有滴漏現象。繼續檢查電子風門,發現沒有供電,踏板車如果電子風門沒有供電,也會引起混合氣過濃而燃燒不完全。

修復電子風門供電,并保養空濾后,沒有明顯改善,故障還是一樣。

詢問車主之前有沒修過什麼?車主說,之前車子也是這種故障,花了幾百也沒修好。那時車子噪音大,記得有換過凸輪、正時鏈條。聽到這里,我想加速無力,無高速的癥狀,與配氣部分有脫不了的關系!

遂拆下缸蓋,檢查配氣機構,飛輪上刻度被銹斑覆蓋無法看清,但飛輪上有上一個維修師傅用藍色筆做的記號,還清晰可見。

對上這個記號,凸輪上的刻度確實與缸頭平行。

如此看來,配氣機構正時應該沒啥問題呀,奇怪了!但還是需要從其它方面再次驗證一下,要想知道配氣正時是否真的有問題,我想應該找一下活塞是否在上止點。于是拆下火花塞,從火花塞孔內放進M5的內六角扳手,發現當前活塞并未處在上止點位置,用手緩慢轉動飛輪,當活塞運動到上止點時,凸輪上的刻度線已經偏離了缸頭水平線很多,刻度線略遲后了一齒。

由此可以很明確的知道,這是典型的配氣正時問題!重新找到上止點位置,用鋸片刮痕做好記號。

然后重新調整配氣機構,確保正時準確。

復裝車輛后進行路試,車速已經可以明顯上升,加速也有力了,證實故障已排除。

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