BMW 740 卡在減速帶,10分鐘未能通過!網友:果然又是女司機

西門町拓海 2022/10/17 檢舉 我要評論

很多新手司機不懂車就敢開車上路,開車過程中萬分小心,既不敢踩急剎車,又不敢開的太快。其實汽車沒有我們想象中這麼脆弱,保持高轉速行駛并不傷車,長期以較低的轉速行駛反而會導致肌酐增加。

湖南一位女司機開著新買的寶馬740上路,女司機對汽車過于愛惜,認為寶馬740價格太貴,只要轉速超過3000就會影響發動機性能。

女司機經過減速帶的時候也不敢用力踩油門,車輛卡在了減速帶中間進退兩難。

這輛寶馬740裸車價94萬,落地價110萬左右,車輛搭載了3.0T渦輪,增壓發動機最大馬力340匹。這輛車動力如此強悍,女司機卻不敢用力踩油門,她擔心油門超過3000轉后會損傷發動機。

車輛卡在減速帶中間進退兩難,周圍的路人都勸女司機用力踩油門。女司機很著急的說,萬一車壞了你賠得起嗎? 路人原本是好心提醒女司機加速開過去,可是卻被女司機訓斥,路人也不愿意多管閑事,女司機自己都不想踩油門,那就停在原地吧。

最終女司機撥打了救援電話找來一輛拖車,把自己的汽車從減速帶上拖了過去。網友們對女司機的操作感到不可思議,她明明用力踩一腳油門,汽車就可以開過去,為何還要花500多找拖車呢?

在女司機的概念里快速只要超過3000發動機就會壞,其實這種想法根本就是天方夜譚。長期保持3000轉以上的速度行駛確實會對發動機有影響, 但是這種影響微乎其微,既不會導致發動機漏油,也不會導致發動機報廢。

普通家用代步車如果排量比較小,剛啟動車輛的時候很難踩到3000轉,需要發動機水溫升起來之后轉速才會升高。像寶馬740動力這麼強的轎車,車主只需要用力踩油門,汽車就會沖出去,怎麼可能連減速帶都過不了呢?

高轉速是否會毀車?

有些車主認為轉速越高對發動機的傷害就越大,每次開車的時候都小心翼翼。其實汽車根本沒有我們想象中這麼脆弱,廠家在儀表盤上設置了紅線區, 表示轉速只有長期停在紅線區才會對發動機造成影響,平時開車的時候車速達到3000轉根本不傷車。

有些車主不愿意長期保持高轉速行駛,主要是因為轉速越高越費油。 長期保持3000轉以上的轉速行駛會導致噴油量增加,長期這樣開車油耗會上升兩升左右。

偶爾保持高轉速開車不但不傷車,反而有助于減少汽車的積碳。行車過程中節氣門和進氣道附近會產生一些積碳, 偶爾高轉速開車會提高發動機的進氣量和出氣量,能夠沖刷掉進氣道附近不頑固的積碳。

編輯點評:

文中這位女司機過于愛惜汽車,過減速帶的時候不敢用力踩油門,這是一種錯誤的養成方式。汽車出廠前發動機進行過極限駕駛測試,就算寶馬車主把轉速踩到6000轉發動機也會壞。

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