新款寶馬X7外觀個性,內飾科技,配3.0T發動機,氣場十足的大塊頭

西門町拓海 2023/03/25 檢舉 我要評論

成功人士對進口豪華大型SUV很是喜歡,其中奔馳GLS和寶馬X7是這個級別中的熱門選手,不僅知名度高,可以滿足面子問題,并且機械性能出眾,在中國市場取都取得了不錯的銷量成績,而今天我們要說的主角是新款寶馬X7,來看看它相比老款都有了哪些改變,是不是你想要的那台座駕。

車型:新款寶馬X7 2023款 xDrive40i 尊享型M運動套裝,指導價格為118.90萬元,主要面對的競品有奔馳GLS、路虎攬勝以及林肯領航員等。

外觀方面,采用了最新設計風格,前臉碩大的雙腎進氣格柵就像是兩個大鼻孔一般,官方稱其為「炫影光幕格柵」,夜晚會呈現出瀑布式照明效果,看起來很酷!分體式大燈是時下很流行的設計,上方雙折線的是LED日間行車燈,下方區域為LED遠近光。

尺寸方面,該車的長寬高分別為5170*2000*1835mm,軸距達到了3105mm,這麼一個大塊頭無論停放在哪里,都會讓人多看它幾眼,車身輪廓和老款保持一致,21英寸的大輪轂和M高性能藍色剎車卡鉗很吸引人眼球。

尾部高大立體,3D懸浮式尾燈融合了鍍鉻飾條點綴,亮起后有著很高的辨識度,離遠看它是雙邊兩出式排氣,實則兩個排氣口里面各有兩個排氣筒,你說設計師是想低調還是高調呢?

內飾方面,中控台偏向駕駛者一側,車廂內用料很考究,營造出來的氛圍明顯要比老款更有高級感,12.3英寸液晶儀表和14.9英寸中控屏組成了懸浮式曲面大屏,角度也是微微偏向駕駛者的,內置了iDrive 8智能車機系統。

配備了前后駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、多種駕駛模式、自動泊車、循跡倒車、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟的星空全景天窗、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、HUD抬頭數字顯示、前排手機無線充電、哈曼卡頓品牌音響(選裝寶華韋健音響需要加52300元)、自動空調、后排獨立空調等。

安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前后排側氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓顯示、車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等,而并線輔助、車道偏離預警等功能在普通品牌車上已經很普及,但它卻要加錢選裝才能得到。

車內采用了2+2+2的6座布局,也能選裝2+3+2的7座布局,前排主副駕駛座椅是電動多向調節,具有加熱和通風功能(按摩功能加13000元),后排無論頭頂還是腿部空間都很充足,兩個獨立座椅也是電動調節,對身體承托性好。

6座版本可以從中間通道進入到第三排,頭頂和腿部空間都還可以,只是坐墊偏薄,滿載的情況下,后備廂裝些日常物品夠用了,而第三排座椅電動放倒很便利,平整度高,實用性強。

動力方面,搭載的是3.0T L6渦輪增壓發動機,最大功率為381馬力,最大扭矩達到了520牛·米,還有48V輕混系統加持,與之匹配8擋手自一體變速箱,動力儲備充沛,官方公布的百公里加速時間為5.8秒,這個大塊頭比很多主打運動的轎車跑得還快。

底盤采用了前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架,并且是具有軟硬、高低可調節的空氣懸架,還配有適時四驅系統,另外值得一提的是,新款寶馬X7的發動機蓋、前翼子板、車門等位置均使用了鋁制材質。

結語:新款寶馬X7 2023款 xDrive40i 尊享型M運動套裝,這款進口豪華大型SUV是個氣場十足的大塊頭,要品牌有品牌,要性能性能,不過實話實說,網上對它這分體式大燈設計褒貶不一,有人表示很喜歡,看起來非常個性,但也有朋友說太丑了,不如老款穩重大氣,這就叫做蘿卜青菜各有所愛。

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