機車可以二檔起步嗎?會不會對離合器片造成傷害?

西門町拓海 2022/10/01 檢舉 我要評論

大家都知道,不論是什麼樣的車,都需要有一定的技術和經驗才可以駕駛好,同時也不會給車子帶來傷害,哪怕是騎輛電動車,也是需要些技術的,機車就更不用說了。在正常的情況下,機車都是一檔起步的,這樣在起步時才平穩。不過隨著排量上的增加,以及駕駛技能的提升,用二三檔起步也是很容易實現的。

機車的檔位之間存在著一定的差異,主要是在扭力和速度上會有所不同,低檔位的速度雖然慢,但扭力是很強的,所以一、二、三檔用來起步和爬坡是最適合的,當然一檔的扭力是最強的,所以才會用一檔起步,但二檔的話,只要在操作上沒問題,用來起步也是很輕松的事情,在起步時也是很平順的。

不過有些車友擔心,用二檔起步的話會給離合器片造成影響,事實真的是如此嗎?關鍵是要看操作的手法如何,如果技術到位的話,跟一檔起步是沒有區別的,所以也不會給離合器片帶來任何的損害,但要是操作手法不正確,就會因為扭力不足,而傷害到離合器摩擦片,所以決定的因素還是操作方面。

機車的離合器就是力在傳遞時的緩沖,在某種程度上,它可能增加機車的扭力,那麼起步時才會平順,所以油門和離合器的配合是很重要的。如果只是加油門而不穩離合的話,用二檔起步就會給離合器片造成損害,在這個過程中,離合器片會旋轉,發動機的轉速越高轉速也會越快,那麼相鄰的離合器片就會磨損的嚴重。

相對來說的話,二檔起步的操作手法要求的比較高,只要操作稍有不慎,就會給離合器片造成損害,而損害的程度要看車友的操作手法如何,如果配合的到位,那麼是不會有任何損害的,但要是只加油門而不去松離合器,或是松離合器的時候不加油門,自然就會給離合器片帶來損害了。

此可以看出,用二檔起步雖然也是可以的,但也存在的著一些弊端,因為它對操作技術有一定的要求,如果你覺得自己可以配合的很完美,那麼用二檔起步也是沒有問題的,要是騎行的技術不佳,最好不要冒險,還是老老實實的用一檔起步吧。

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